Сем Сандерленд вирушив із Лондона 5 вересня, щоб спробувати побити світовий рекорд з навколосвітньої подорожі на мотоциклі, сівши за кермо абсолютно нового Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.
Дворазовий чемпіон ралі Дакар вирушив з Лондона вночі на очікуваній моделі Triumph — Tiger 1200 Rally Explorer, але не тієї генерації, на яку очікували. Це був сюрприз від Triumph.
Виробник із Хінкелі опублікував промо-фотографії Сандерленда, де він позував перед Tiger 1200 Rally Explorer 2026 року в лівреї Red Bull. Однак, коли він стартував із Лондона о 3:30 ранку, він був за кермом абсолютно нового мотоцикла. Можна припустити, що це наступне покоління Tiger 1200 Rally Explorer. Судячи з фотографій, він має новий дизайн подвійних фар та оновлену передню частину. Повага маркетинговому відділу Triumph, бо вони зуміли нас здивувати.
Питання, чи це геніальний маркетинговий хід, чи погане рішення, буде вирішено результатом — жодного тиску на Сандерленда. Ставки високі не лише з точки зору побиття рекорду, але й з точки зору демонстрації того, що новий Tiger 1200 Rally Explorer здатний робити те, для чого він призначений: підкорювати світ. Якщо Сандерленд зазнає невдачі, це не кінець світу, але якщо це станеться через механічну несправність, то, уявляю, співробітники Triumph у всьому світі з тривогою стежитимуть за щоденним прогресом Сандерленда.
Нік Белл, головний маркетинг-директор Triumph Motorcycles, додав: «Масштаб виклику Сема з Red Bull є надзвичайним. Подолання понад 18 000 миль п’ятьма континентами менш ніж за 19 днів накладе величезні вимоги як на гонщика, так і на мотоцикл, що робить Tiger 1200 Rally Explorer природним вибором для цієї спроби, а Сем має все необхідне для успіху».
Щоб побити рекорд, Сандерленду доведеться подолати понад 18 000 миль п’ятьма континентами, проїжджаючи близько 1000 миль на день. Якщо йому це вдасться, він матиме шанс побити чинний рекорд, встановлений 23 роки тому Кевіном та Джулією Сандерсами на BMW R1150GS, який становив 19 днів, 8 годин і 25 хвилин. Можливо, дехто з вас подумає, що Райан Клуфтiнгер з FortNine побив цей рекорд, коли він об’їхав світ за 16 днів і 23 години, але ви помилитеся.
Коли Клуфтiнгер подорожував навколо світу, він не зупиняв годинник від моменту виїзду з Ванкувера до моменту повернення, але йому кілька разів чекали нові Ducati Multistrada V4 Rallys після того, як він сходив з літаків чи човнів. Він також не рухався постійно в одному напрямку, що є правилом, якого дотримуватиметься Сандерленд. По суті, FortNine показав, наскільки швидко можна об’їхати світ на мотоциклі, але не на одному й тому ж мотоциклі протягом усієї подорожі.