101-ша бригада армійської авіації тестує гарнітуру віртуальної реальності, щоб перевірити, чи зможе вона підвищити пильність пілотів гелікоптерів.
Протягом наступних восьми місяців підрозділ включатиме NeuroTrainer на базі Oculus до свого навчального режиму польотів, щоб виміряти, чи покращується час реакції пілотів.
«У 101-й бригаді армійської авіації наші пілоти діють у непередбачуваних умовах, де рішення, прийняті за частки секунди, визначають успіх місії», – розповів полковник Ентоні Марстон, командир підрозділу, виданню Defense One. «За допомогою цільових вправ із використанням NeuroTrainer ми хочемо побачити, чи зможе це вимірно покращити їхні обробні здібності».
Пілоти проводитимуть три сеанси в гарнітурі на тиждень, граючи в дві гри щонайменше шість хвилин. Одна гра вимагає від них ловити помаранчеві м’ячі, уникаючи снарядів, а інша ставить перед ними завдання ідентифікувати робота-напарника поза межами їхнього поля зору, а потім вдарити м’яч у напрямку цього напарника.
«Усі вправи на базі VR розроблені для того, щоб покращити час реакції, ситуаційну обізнаність та швидкість прийняття рішень», – сказав капітан Дрю Лайтсі, речник 101-ї бригади армійської авіації.
Під час початкової фази програми пілоти підрозділу пройдуть раунд на NeuroTrainer, а потім сядуть у тренажер гелікоптера для оцінки їхніх когнітивних функцій, йдеться у прес-релізі.
«Спочатку був невеликий період навчання», – сказав старший прапорщик 2 Ерік Лоу, пілот-випробувач технічного обслуговування CH-47 Chinook. «Як тільки ти починаєш звикати, це відчувається як відеогра. Мені подобається, як це кидає виклик різним аспектам координації рук і очей та здатності відстежувати кілька об’єктів одночасно».
Друга фаза розпочнеться на 15-му тижні, коли 70 пілотів будуть оцінені за довгостроковими результатами.
«Експерти розглядатимуть швидкість, з якою екіпажі виконують аварійні процедури на тренажері, та якісну оцінку, ставлячи відкриті запитання щодо того, як учасники відчували своє покращення після тривалого використання системи», – зазначив Лайтсі.
У майбутньому NeuroTrainer може стати інструментом для пілотів, які використовуватимуть його в дні, коли вони не літають, або для штабних пілотів, які не літають часто, але повинні підтримувати свої навички.
«Я думаю, що цей пристрій може привернути увагу до деяких глибинних проблем, що впливають на наших пілотів», – сказав Віктор Родрігес, спеціаліст з когнітивної ефективності програми цілісного здоров’я та фізичної підготовки 101-ї бригади армійської авіації. «Результати продуктивності допоможуть нам визначити, коли варто обговорити зі ними стрес, перенавантаження або емоційну регуляцію, щоб допомогти їм покращитися».
У прес-релізі зазначено, що подібні тести гарнітур проводяться у Школі винищувачів ВМС США, Командуванні спеціальних операцій ВПС США та 75-му полку рейнджерів.
Подробиці можна знайти на сайті: www.defenseone.com