Шведські дизайнери та інженери Volvo в Гетеборзі не сиділи склавши руки. Вони не лише представили оновлені XC40 та XC60, але й готують модернізований XC90 T8 plug-in hybrid із значно збільшеною батареєю та запасом ходу. XC90 пережив рестайлінг два роки тому, тому моделі B5 та B6 з м’яким гібридом залишаться майже без змін для 2028 модельного року. Вся магія T8 PHEV ховається під капотом, але ж саме це головне, чи не так?
Подібно до оновленого XC60 T8, який показали одночасно, батарея XC90 T8 2028 року збільшилася більш ніж удвічі, як і запас ходу. Завдяки деяким налаштуванням потужності, він став навіть трохи швидшим за попередника. Хоча зовні XC90 T8 2028 року може й не виглядати інакше, але тепер це plug-in hybrid із другим за довжиною запасом ходу на ринку США, поступаючись лише своєму меншому брату XC60 T8.
Запас ходу
За даними Volvo, XC90 T8 2028 року зможе проїхати вражаючі 73 милі на одному заряді, що на 40 миль більше, ніж раніше. Це стало можливим завдяки літій-іонному акумулятору номінальною ємністю 41,2 кВт·год (37,9 кВт·год корисної ємності). Попередній T8 використовував батарею на 18,8 кВт·год (14,7 кВт·год корисної ємності). Комбінована потужність турбованого 2,0-літрового рядного 4-циліндрового двигуна та електродвигуна на задній осі становить 455 кінських сил і 523 фунт-фути крутного моменту. Ці показники не змінилися для 2028 року, але час розгону від 0 до 60 миль/год скоротився з 5 до 4,9 секунди. Це досить бадьоро для сімейного автомобіля вагою 5271 фунт, який не претендує на спортивність. Volvo стверджує, що повністю заряджений XC90 T8 подолає 560 миль, а для повної зарядки акумулятора на зарядному пристрої рівня 2 знадобиться близько 5,7 години.
Хоча для 2028 XC90, можливо, й не передбачено багато інших оновлень, важко заперечити, що запас ходу понад 70 миль на електриці для plug-in hybrid – це само по собі значне досягнення. Оскільки все більше людей відмовляються від електромобілів і розглядають PHEV як компроміс між чисто бензиновим і електричним транспортом, не буде дивно, якщо електромобілі з більшим запасом ходу справді почнуть завойовувати популярність. Зважаючи на те, що Volvo шукає шляхи для перегрупування та перепозиціонування, бути лідером у сегменті електромобілів з великим запасом ходу, безумовно, непогане місце.
Подробиці можна знайти на сайті: www.jalopnik.com