Водій Tesla попереджає інших власників не покладатися на функцію Smart Summon після того, як його автомобіль зачепив припарковану автівку.
Власник, відомий у соцмережах як пан Ван (@iamxw99), опублікував фотографії з місця події.
Tesla Smart Summon: чи можна цьому довіряти?
Перше зображення в серії показує Tesla, яка стоїть на парковці під дивним кутом. Автомобіль виступає з паркувального місця, і хоча пошкодження не одразу помітні, очевидно, що він зіткнувся з сусіднім транспортним засобом. “Не надто довіряйте Tesla Summon, мій автомобіль врізався в припарковану машину”, – пише він на першому слайді.
На наступному фото видно масштаб пошкоджень електромобіля. Великі подряпини та пошкодження фарби на задніх дверях з боку водія, що простягаються до зони над колісною аркою. Сусідній позашляховик Mitsubishi також зазнав помітних ушкоджень.
Пан Ван надав більше деталей щодо свого автомобіля та обставин інциденту. “Model X 2020 року. Smart Summon. Чітка видимість. Поруч стояла нерухома машина. Все одно стався контакт”, – написав він.
Ситуація погіршується. Третє фото демонструє значно зім’ятий бампер Mitsubishi. При детальнішому огляді видно, що подряпини на Tesla сягають навіть ручки водійських дверей. Більше того, пан Ван стверджує, що він спостерігав за процесом, і якби не це, пошкодження обох автомобілів могли б бути значно серйознішими.
“Я спостерігав за машиною весь час. В момент, коли я побачив зіткнення, я негайно зупинив Summon”, – каже він.
У підписі до свого допису пан Ван зазначив, що він не єдиний, хто ставить під сумнів безпеку функції Smart Summon від Tesla, і він подав скаргу щодо безпеки до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA).
“Подано страховий випадок. Відкрито справу Tesla. Подано скаргу NHTSA. Навіть якщо у вас модель 2026 року з HW4, не надто довіряйте цьому. У скарзі NHTSA щодо Model X 2026 року власник повідомив, що під час використання Actually Smart Summon для виїзду з паркувального місця, Tesla повернула в бік припаркованого BMW M5, зачепивши дверима Tesla бампер BMW. Власник стверджував, що спостерігав за автомобілем увесь час, але не зміг зупинити його достатньо швидко”, – написав пан Ван.
Він додав: “У скарзі також згадувалося, що люди навколо сідали та виходили зі своїх автомобілів, тому це легко могло стати проблемою безпеки, пов’язаною з пішоходами, а не лише з пошкодженням транспортного засобу. В США вже було понад 100 подібних скарг”.
Smart Summon VS. Actually Smart Summon: яка різниця?
Протягом років з’являлося багато скарг від водіїв на функцію Smart Summon. У 2025 році видання Teslarati повідомило, що Управління з розслідування дефектів NHTSA розглядає “аварії, пов’язані з функцією Actually Smart Summon від Tesla”.
InsideEVs роз’яснив різницю між Tesla Smart Summon та Actually Smart Summon. Попередні версії технології були тимчасово впроваджені, а потім відкликані. Це сталося тому, що вони покладалися на старі ультразвукові датчики Tesla. Але оскільки електромобілі більше не оснащуються цією технологією, Tesla повернулася до креслярської дошки та повернула функцію.
У статті зазначено, що Actually Smart Summon працює набагато краще, ніж її попередник. Але це не зупинило користувачів від висловлення невдоволення оновленою технологією.
Чому Smart Summon не було відкликано?
Vehicle-Safety повідомило про висновки NHTSA щодо Smart Summon: “159 інцидентів. 97 фактичних аварій. Нуль травм. Нуль смертей”. Звіт відносить занепокоєння щодо Smart Summon до “низької частоти інцидентів та низької серйозності інцидентів”.
Зрештою, NHTSA закрила розслідування щодо інцидентів зі Smart Summon, які всі призвели до того, що Electrek назвав “незначними пошкодженнями майна”. Наслідок висновків агентства:
“Нуль травм та нуль смертей, пов’язаних з цією функцією… визначено, що шість оновлень програмного забезпечення Tesla, наданих через повітря (over-the-air), належним чином вирішили проблеми. Відкликання не було видано”.
Крім того, 159 інцидентів, висвітлених у дослідженнях NHTSA, походять з “мільйонів сесій”. Це показує, що ймовірність збою статистично дуже низька.
Коротко кажучи, відсутність травм та смертей у невеликих аваріях не була достатньою підставою для відкликання, за оцінкою NHTSA.
Скажіть це невдоволеним користувачам Smart Summon
Ця новина може не бути втіхою для тих, хто постраждав від автоматизованої служби виклику автомобілів Tesla. AI Incident Database задокументував ймовірний інцидент, коли Tesla, викликана за допомогою Smart Summon, врізалася в приватний літак у Спокені, штат Вашингтон.
У 2019 році InsideEVs також опублікував статтю про, ймовірно, першу аварію, пов’язану з використанням функції Smart Summon водієм Tesla. Крім того, був випадок, коли хіропрактичний офіс опублікував звіт про жінку, чию машину збив Tesla, викликаний через Smart Summon. Вона “описала зіткнення як приголомшливе: ‘Без водія, без пасажира – він просто продовжував їхати'”.
Як ви вважаєте? Чи будете ви уникати Tesla Smart Summon після цих інцидентів? Чи зручність варта потенційного рахунку за ремонт кузова?
Motor1 звернувся до пана Вана через пряме повідомлення в TikTok для отримання додаткових коментарів. Ми оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
За матеріалами: www.motor1.com