У концерні Volkswagen Group зараз відбувається багато цікавих процесів. Компанія шукає нестандартні шляхи оптимізації витрат, не жертвуючи при цьому створенням захопливих автомобілів. Можливо, саме звідси випливає остання чутка про потенційний новий суперкар від Porsche. Нагадаємо, на початку цього року німецький автовиробник заявив, що “оцінює” ідею нового гіперкара. Одним із можливих варіантів є використання вже наявних платформ, що Porsche вміє робити краще за багатьох.
Замість того, щоб розробляти абсолютно новий автомобіль з нуля, як це було з 918 Spyder і Carrera GT, Porsche може звернутися за допомогою до свого “брата” по концерну Volkswagen — Audi. За інформацією видання Automotive News, основою для майбутнього Porsche, що займе місце значно вище за 911, може стати нещодавно представлений Audi Nuvolari. Власне, сам Nuvolari вже має багато спільного в архітектурі та силовій установці з надзвичайно потужним Lamborghini Temerario. Однак Nuvolari піднімає ставки: потужність зросла до 987 к.с., виробництво обмежено 499 одиницями, а кузов виготовлений із карбону. Його вартість також значно вища за Lamborghini, починаючись від 700 000 доларів. Саме тому концепція цього запропонованого Porsche ближча до Nuvolari, ніж до Temerario.
Хоча ідея того, що Porsche “переклеїть” значок на своєму флагманському автомобілі, може здатися майже святотатством, варто зазначити, що Nuvolari і Temerario — це не слабкі суперники. Гібридні силові установки з подвійним турбонаддувом V8 в обох автомобілях забезпечують таку потужність, яка здатна спокусити будь-кого. Прискорення від 0 до 100 км/год приблизно за 2 секунди та червона зона тахометра на 10 000 об/хв — це вражаючі показники. Додайте до цього бездоганну керованість, і ви отримаєте рецепт неймовірного Porsche. Чи буде це так само автентично, як 918 чи CGT? Можливо, ні. Але якщо вибір стоїть між цим і нічим, я обираю це.
Porsche та його “родичі”
Концерн Volkswagen завжди був прихильником подібних рішень, особливо коли йдеться про їхні спортивні автомобілі вищого класу. Достатньо згадати Audi R8 та Lamborghini Gallardo/Huracán. Porsche також не цурається “бейдж-інжинірингу”. Найкращий приклад — Porsche Cayenne. Його платформа MLB EVO використовується також у VW Touareg, Audi Q7 та Q8 E-Tron, Bentley Bentayga та Lamborghini Urus.
Це не єдиний приклад. Майбутні повністю електричні Porsche 718 Boxster і Cayman ділитимуть платформу з серійною версією Audi Concept C. Audi настільки віддана цьому проєкту, що заявила про продовження розробки, навіть коли Porsche почав вагатися щодо своїх зобов’язань.
Видання AutoNews також згадало про запланований Porsche великий трирядний кросовер, який обіцяють ще з часів, коли Мойсей носив короткі штани. Він, імовірно, буде тісно пов’язаний з нещодавно представленим Audi Q9, що може свідчити про ще міцніші зв’язки між двома компаніями.
Все це означає, що електричний Porsche Mission X concept 2023 року, ймовірно, не побачить світ найближчим часом, і це, безумовно, шкода. Ми ніколи не дізнаємося, як би керувався цей автомобіль, але я маю відчуття, що він був би доволі блискучим. Проте, Porsche на базі Nuvolari (що, своєю чергою, базується на Temerario) — це теж не те, чим можна нехтувати.
За даними порталу: www.jalopnik.com