Нові кампанії Ford: Відкликання автомобілів
Цього року компанія Ford не лише здобула визнання як виробник автомобілів з найкращою початковою якістю, а й продовжує стикатися з проблемами, що вимагають відкликання транспортних засобів. Загалом оголошено вже 71 кампанію, що на вісім більше, ніж у концернів GM, Toyota та Hyundai разом узятих.
Ford оголосив про чотири нові масштабні відкликання. Найбільше з них стосується 223 472 пікапів F-150 2023–2027 років випуску. Причиною є можливе ненадійне кріплення паливних баків, що може призвести до витоку пального або від’єднання бака від автомобіля під час руху.
Проблема стала відома в липні. Виявилося, що під час виробництва Т-подібні прорізи передніх стяжок паливного бака не були належним чином встановлені в раму. Виробник отримав 16 скарг за гарантією. Дилерів зобов’яжуть перевірити стяжки та, за необхідності, замінити їх. Власники отримають офіційні повідомлення найближчим часом.
Проблеми з ременями безпеки у Ford Transit
Друге відкликання охоплює 1 945 фургонів Ford Transit 2026 та 2027 років випуску. У них бездротова система нагадування про необхідність пристебнути ремені безпеки може некоректно сигналізувати про непристебнуті задні пасажирські ремені.
Причина проблеми, виявленої в липні, полягає в конфлікті тестового пристрою Magna End of Line. Сигнал перевірки статусу ременів перетнувся з сигналом бездротової системи, що призвело до “постійного стану помилки” (“permanent error state”).
«pre-activated polling signal» — «попередньо активований опитувальний сигнал»
Ford отримав два звіти про цю проблему. Дилери перевірятимуть задні ремені безпеки та замінюватимуть пряжки за необхідності. Проте остаточного рішення ще немає, тому доставка деяких автомобілів призупинена.
Задня частина F-150 може заблокуватися
Третє відкликання стосується 37 автомобілів F-150 2026 року випуску. У цих пікапах були встановлені неправильні кінцеві підшипники задньої осі. Це може спричинити блокування задніх коліс або від’єднання карданного вала.
Як пояснює Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA), підшипники можуть вийти з ладу після “тривалого терміну експлуатації” (“extended time in service”).
«extended time in service» — «тривалий термін експлуатації»
Проблема, ймовірно, стосується автомобілів з пакетом максимального буксирування, де замість стандартного підшипника 9,75 дюйма помилково встановили підшипник 8,8 дюйма. Дилери замінять неправильні підшипники на належні. Офіційні повідомлення власникам надійдуть 21 вересня.
F-150 Raptor: незатягнуті болти кріплення штанги Панара
Четверте відкликання стосується 17 пікапів F-150 Raptor 2026 року. У них кріплення штанги Панара могли бути недостатньо затягнуті. Це може призвести до зміщення штанги, що потенційно небезпечно і може спричинити втрату контролю над автомобілем.
Причиною недогляду називають режим обходу захисту від помилок під час виробництва, через що для деяких автомобілів відсутні дані про правильний момент затягування.
Ford отримав два гарантійні звернення в лютому та березні через сторонній шум, який пов’язали з ослабленою задньою штангою Панара.
Власники отримають повідомлення найближчим часом. Дилери замінять кріплення штанги Панара на нові та затягнуть їх згідно з рекомендованим моментом.
Що робити власникам Ford
Власникам автомобілів Ford F-150, Transit та Raptor, яких стосуються ці відкликання, важливо дочекатися офіційних повідомлень та звернутися до дилерів. Ремонт за програмами відкликання зазвичай безкоштовний.
Особливо небезпечною є ситуація з F-150, де можливий витік пального чи від’єднання бака, що створює ризик займання та втрати контролю.
У випадку з Transit, проблема з бездротовою системою нагадування про ремені безпеки підкреслює залежність сучасних систем від складного програмного забезпечення та обладнання. Затримка доставки нових фургонів означає, що дилери тимчасово не зможуть передавати їх клієнтам.
Для F-150 та Raptor, де йдеться про виробничі відхилення (неправильний підшипник, незатягнутий болт), проблема може мати серйозні наслідки, такі як блокування коліс, від’єднання карданного вала чи втрата керованості. Саме тому Ford проводить відкликання навіть для невеликої кількості автомобілів.
Загалом, ці відкликання створюють додатковий тиск на репутацію Ford, враховуючи вже 71 кампанію цього року. Водночас, оголошення цих кампаній свідчить про готовність виробника реагувати на проблеми та інформувати власників про потенційні ризики. Рекомендується перевіряти інформацію за VIN-кодом у дилера або на офіційних ресурсах Ford.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: topgir.com.ua