Легенда GT3: BMW Z4 GT3 з серцем V8
У світі автоспорту є автомобілі, які залишають незабутній слід, і BMW Z4 GT3 покоління E89, безперечно, належить до їх числа. Цей гоночний болід, побудований на базі елегантного Z4, отримав справжнє серце монстра – потужний 4.4-літровий V8 від E92 M3. Результатом стала неймовірна машина, що поєднувала приголомшливий вигляд, часті перемоги та звук, який міг би змусити тремтіти самі небеса. Це був золотий вік класу FIA GT3, де виробники ще не загравалися з надмірною складністю та швидкістю, а кожна машина була справжнім витвором мистецтва.
Чому Z4 GT3 став особливим?
Історично правила GT3 були досить простими, але з часом, завдяки зусиллям виробників, клас перетворився на змагання високотехнологічних прототипів, надто швидких, дорогих і складних для приватних команд. Однак, між 2010 та 2015 роками BMW створила справді унікальний гоночний автомобіль – Z4 GT3. Якщо нова Z4 GT3 коштувала близько 405 000 доларів, то сучасний конкурент BMW у класі GT3, M4 GT3, обійдеться вже в 700 000 доларів. Цей автомобіль – це втілення американської мрії про потужний V8 у легкому спорткарі, вдосконалене німецькою інженерією. Вагою близько 1179 кг, він розвивав 515 кінських сил. BMW успішно виступала на цьому автомобілі по всьому світу, здобуваючи перемоги в American Le Mans Series (у специфікації GT2), японській Super GT, а також у 24-годинних гонках у Дубаї та Бельгії. Цікаво, що два десятилічні автомобілі Z4 GT3 досі виступають у 24-годинній гонці Нюрбургринга.
Відродження коріння автоспорту
Після завершення виробництва E92 M3 у 2013 році, BMW потребувала нової моделі для автоспорту. Новий M4 ще не був готовий для омологації, і компанія вирішила повернутися до витоків, створивши автомобіль спеціально для приватних команд. Німецька команда Schubert Motorsports звернулася до BMW з проханням надати їм менший і легший автомобіль, ніж M3 GT2, для участі в GT3. Хоча Z4 не мав рядного шестициліндрового двигуна, правила GT3 дозволяли використовувати інший виробничий двигун. Так, BMW взяла перевірений V8 від E92 M3 і встановила його в компактний родстер. Це автомобіль, який сьогодні вже не будують. Сучасні гоночні автомобілі GT3 часто мають інший двигун, ніж їхні дорожні версії. Всередині Z4 GT3 ви не знайдете величезних екранів та безлічі кнопок, як у сучасних машинах. Хоча він був складним для свого часу, сьогодні він виглядає архаїчно. Саме в цьому, на нашу думку, криється проблема сучасного автоспорту. Клас GT3 став надто швидким і дорогим, що змушує багато команд залишати топові змагання. Чи справді GT3-машинам потрібна карбонова обшивка і величезна притискна сила? Ми вважаємо, що ні. Потрібно повернутися до коренів, до золотої епохи BMW Z4 GT3 2010 року.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
BMW Z4 GT3 з V8 – це не просто гоночний автомобіль, це символ епохи, коли в автоспорті цінувалися харизма, потужність і чиста інженерія, а не лише холодний розрахунок і максимальна технологічність. Його повернення на траси, нехай і в якості класичного боліда, було б чудовим нагадуванням про те, якими захопливими можуть бути перегони. Це автомобіль, який приваблює не лише погляди, але й серця справжніх поціновувачів. Нехай він стане натхненням для нових звершень у світі автоспорту, де завжди є місце для сміливих рішень і незабутніх вражень.
Оригінал статті: www.jalopnik.com