Чи можливо змішувати різні типи моторної оливи? Це питання, яке спіткало автомеханіка, котрий міняв оливу в Cadillac Escalade, і виявив, що AutoZone видав йому два різні види оливи. Для творця контенту на TikTok, відомого як Perri’s Mechanics (@perris.mechanics), відповідь на це питання, ймовірно, криється в коментарях під його відео.
Після того, як він залив п’ять кварт оливи Mobil 0W-20 зі стандартної п’ятиквартової пляшки, він взяв наступну. Вона була меншою, і замість жовтої оливи рідина виявилася зеленою.
Чи можна змішувати різні види оливи?
«Тож, схоже, є зелена олива, бро», — каже Перрі, показуючи екран чотирилітровий контейнер з позначкою 0W-20. Але на цьому меншому контейнері був дещо інший напис. У правому нижньому куті було позначення «dexos-D».
Дизельна олива Mobil 1 зелена: це свідомий дизайнерський вибір. Зелений відтінок досягається шляхом додавання синього барвника до жовтої оливи. Це робиться для того, щоб можна було безпечно відстежувати рух рідини. Хоча деякі припускають, що це також компонент контролю якості: щоб запобігти додаванню менш якісної оливи техніками.
Заміну оливи Перрі робить для свого особистого автомобіля, тому він не турбується про розлюченого клієнта, але йому досить цікаво, щоб запитати думку інших користувачів. У описі до відео він пише: «AutoZone приніс мені два різні види оливи. Як ви думаєте, це погано для машини?»
Відповіді були рішучими, але єдиної думки не виникло. Одна людина, яка назвала себе експертом, анітрохи не хвилювалася.
«Цілком нормально, не дозволяйте нікому говорити вам інше. Я зробив тисячі замін оливи. Багато автомобілів мали змішану оливу», — написав Damon Stevens12.
Але інші категорично не погоджувалися. Sterlingarcher8080 сказав: «Нуль? Ти залив Нуль W20, ти зіпсуєш свій вантажівка. Завжди 10w30.»
«Не слід змішувати оливи. Це набагато глибше, ніж просто в’язкість», — погодився therealsleazyp.martini. Але подальшого пояснення не було.
Тоді narouzfady дістався до суті проблеми: чи буде автомобіль у порядку? Він сказав: «Він пропрацює нормально протягом інтервалу заміни».
Легка помилка, яку можна зробити
Коли Перрі показує камері обидві пляшки — п’ятиквартову та одноквартову — легко зрозуміти, як працівник AutoZone міг помилково взяти не ту пляшку з полиці. За винятком позначень «dexosD» проти «dexos1» на пляшках, вони виглядають однаково.
Що ж сталося? Швидке опитування автомобільних форумів дає попередній консенсус: в’язкість оливи важливіша за присадки. Особливо в короткостроковій перспективі.
В’язкість оливи — це, по суті, її плинність. «Вона визначає здатність оливи текти при низьких температурах і зберігати свої захисні властивості при високих температурах», — пояснює Valvoline. Ви можете прочитати в’язкість оливи, подивившись на літери та цифри на пляшці.
Наприклад, у випадку оливи 0W-20 це означає, що вона може стати дуже рідкою для роботи при нижчих температурах. «W» означає зиму, і чим нижче число, тим рідшою може стати олива і все ще працювати. Число 20 вказує на те, наскільки густою буде олива при нормальній робочій температурі двигуна (зазвичай близько 212 градусів за Фаренгейтом). Тому при додаванні кількох пляшок оливи до двигуна бажано, щоб в’язкість збігалася.
Однак це не означає, що ви повинні повністю ігнорувати, яку оливу слід використовувати для двигуна. Експерт Марк Ньюхолм каже, що дизельну оливу можна використовувати в бензинових двигунах, і деякі водії віддають перевагу їй. «Хоча вони розроблені для дизельних застосувань, вони можуть використовуватися в бензинових застосуваннях для тих водіїв, які хочуть використовувати одну оливу для всіх застосувань», — написав він.
Ньюхолм наполегливо радить читати етикетки. Американський інститут нафти (API) публікує свою категорію специфікацій «C» для дизельної оливи (зараз CK-4) і свою категорію «S» для бензинової моторної оливи (зараз SP). «Якщо дизельна олива має обидві специфікації, олива безпечна для використання в дизельних і бензинових застосуваннях. Якщо дизельна олива не має категорії «S», я настійно не рекомендую використовувати її в бензинових застосуваннях», — сказав він.
Варто сказати, що завжди слід починати з перевірки посібника користувача вашого автомобіля та кришки оливи. Там буде зазначено в’язкість оливи, яка забезпечить найкращу продуктивність і найдовший термін служби вашого автомобіля.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Хоча в’язкість оливи є критично важливою, не можна повністю ігнорувати специфікації та призначення. Особливо це стосується оливи, яка має специфічні присадки для дизельних двигунів. Вони можуть по-різному взаємодіяти з компонентами бензинового двигуна, потенційно викликаючи небажані наслідки, навіть якщо в’язкість підходить. Тому, попри слова експерта, краще дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля, щоб уникнути будь-яких непередбачених проблем.
За даними порталу: www.motor1.com