Кіпр – популярне місце відпочинку, але Міжнародний аеропорт Нікосії був покинутий протягом десятиліть після початку війни. Поділитися статтею Поділитися статтею Facebook X LinkedIn Reddit Bluesky Email Копіювати посилання Посилання скопійовано Додати в закладки Коментарі
Моторошні фотографії розкрили інтер'єр покинутого аеропорту, який залишався недоторканим майже п'ять десятиліть – термінали та літаки були занедбані.
Міжнародний аеропорт Нікосії, колишній блискучий головний вхід до Кіпру, зараз стоїть моторошно тихим і покинутим, слугуючи моторошним нагадуванням про жорстокий конфлікт, який розірвав острів.
Стаття продовжується нижче РЕКЛАМА
Спочатку цей об'єкт був збудований у 1930-х роках як база Королівських ВПС, а потім перетворився на головний цивільний авіаційний центр країни.
Після турецького військового наступу в 1974 році аеропорт опинився на передовій бойових дій і зазнав значних пошкоджень від бомбардувань та інтенсивних боїв.
Зрештою, було досягнуто переговорів про припинення вогню, але перед цим це місце було визначено як охоронювану Організацією Об'єднаних Націй зону, а її межі тепер є частиною буферної зони острова.
Стаття продовжується нижче РЕКЛАМА
Читайте також: Проблемне британське місто, повне покинутих магазинів, де продають секс на головних вулицях
Читайте також: Занедбана траса Формули-1 не прийняла жодної гонки, попри вартість 540 мільйонів фунтів стерлінгів
Читайте також: Жінка каже, що живе в покинутій школі, яка «перетворюється на фільм жахів»
Комерційні операції мали труднощі з продовженням протягом короткого періоду. У 1977 році три літаки Cyprus Airways, що залишилися на злітно-посадковій смузі, були нарешті евакуйовані завдяки втручанню інженерів British Airways.
Стаття продовжується нижче РЕКЛАМА
Однак аеропорт так і не оговтався повністю від руйнувань і з того часу залишається практично недоторканим, зберігши його як реліквію воєнних часів.
Сьогодні в будівлі терміналу ряди вкритих пилом сидінь залишаються розташованими там, де колись стояли пасажири в черзі, а вицвілі рекламні вітрини на стінах досі рекламують сонячні подорожі «на край світу».
Голуби гніздяться у стельових балках – єдині звуки тепер доносяться від дикої природи, яка повертає собі цей колись процвітаючий транспортний центр.
На злітній смузі лежать оголені залишки літака Hawker Siddeley Trident, пошкоджені кулями компоненти двигуна якого давно зняли. Незважаючи на припинення регулярних пасажирських рейсів, аеропорт не був повністю покинутий.
Зараз він служить штаб-квартирою Миротворчих сил ООН (UNFICYP), а гелікоптери досі використовують частину території.
ПІДПИСАТИСЯ Недійсна електронна адреса
Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати контент у спосіб, на який ви дали згоду, та покращувати наше розуміння вас. Це може включати рекламу від нас та третіх сторін, яка базується на нашому розуміння. Ви можете відмовитися від підписки будь-коли. Ознайомтеся з нашою Політикою конфіденційності.
Однак доступ громадськості суворо обмежений через проблеми безпеки та роки занедбаності, що дозволяє лише небагатьом обраним спостерігати за напівзруйнованими залами.
Протягом багатьох років з'являлися проблиски надії на відродження. У 1990-х роках і пізніше дискусії щодо повторного відкриття аеропорту проводилися за сприяння ООН.
Однак політичні розбіжності тримали це питання на місці, і жодної згоди так і не було досягнуто. Алім Сіддік, речник миротворчих сил Організації Об'єднаних Націй на Кіпрі, раніше заявив Reuters: «Насправді це застигло в часі».
«Хоча протягом багатьох років сторони неодноразово намагалися досягти угоди, щоб аеропорт був знову відкритий, відновлений та реконструйований, сторони не змогли досягти згоди, тому поступово стан аеропорту погіршувався. Жоден літак не вилітав і не прибував з 1974 року».
Завдяки проєкту цифрового відродження, реалізованому Кіпрським інститутом, громадськість тепер може віртуально подорожувати аеропортом. «Платформа NIC» дозволяє користувачам досліджувати офіси, зони безмитної торгівлі та трапи — все це зберігається онлайн у вражаючих деталях.
Одному місцевому мешканцю, який жив за кілька кілометрів від аеропорту, вдалося отримати спеціальний дозвіл на в'їзд.
Згадуючи цей досвід, він зазначив: «Будучи місцевим жителем, якому було чотири роки, коли відбулося вторгнення, скажу вам, що мене переповнили незбагненні емоції, коли я зайшов туди».
«Це моторошно. Це емоційно. Це розчаровує. Це сумно. Повірте, ваш розум може змусити вас почути шум гудучого аеропорту, пасажирів, літаків, оголошень і все таке. Це божевілля. Це застигання часу, якого ніколи не мало статися».
Sourse: www.express.co.uk