Фото: armyinform.com.ua
Український пілот F-16 збив шість крилатих ракет за один бойовий виліт, хоча на американському винищувачі можна розмістити тільки чотири ракети. Про це 7 січня у своєму фейсбуці розповів начальник служби зв’язків з громадськістю командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат. За словами полковника, це історичний рекорд.
– За результатами об’єктивного контролю маємо стовідсоткове підтвердження факту, що вперше в історії у протиповітряному бою американський винищувач F-16 збиває шість крилатих ракет, дві з них — авіаційною гарматою. І робить це — українець! – написав він.
Бойовий виліт відбувся 13 грудня під час масованої ракетно-дронової атаки. Зокрема, у той день зафіксували 94 крилаті російські ракети повітряного, морського та наземного базування.
— “Штурман наведення виводить мене на ворожі цілі, по курсу група з восьми крилатих ракет. Зближуюсь на відповідну дистанцію, бачу перешкоди — значить ракети мають власний РЕБ — так звані «засоби РЕБ індивідуального захисту». Приціл у F-ок досить потужний, якщо ціль вже в прицілі, то навіть під впливом РЕБ вона вже нікуди не дінеться з радара бортової РЛС. Я підлетів на зручну для роботи відстань, захопив цілі повторно, почергово запустив ракети й влучив — обидві цілі знищено!”- цитує Ігнат пілота F-16.
Під крилами F-16 в українського пілота лише чотири авіаційні ракети класу «повітря-повітря»: середнього та ближнього радіуса дії. Першими пілот застосував ракети із більшою дальністю, потім льотчику довелося зблизитися до близько двох миль, аби застосувати ракети малого радіуса дії.
— Я підлетів до другої пари, захопив ракети, побачив, що від них теж «фонить російським РЕБом», та це їм не надто допомогло. Перший пуск — ціль збита, другий — теж! Радості не було меж, бо усі влучання по ворожих ракетах бачив на власні очі! В підвісних баках ще залишалося трохи пального, і бойова робота триває… Штурман наведення дає мені команду вийти в зону чергування, аби дати відпрацювати по цілях побратимам на Су-27, – розповів пілот.
Пілот виконав команду з пункту управління — відійшов у визначений район. Але на його курс вийшла ще одна ворожа ціль, яка, вочевидь, рухалася у напрямку Києва. На той час з озброєння на F-16 залишилася лише скорострільна авіаційна гармата. Збивати повітряні цілі авіаційною гарматою у США українські пілоти вчилися виключно на тренажерах.
— Я розумів, що шансів поцілити у ракету, що летить зі швидкістю 650 км+, небагато. Спершу треба знайти її в небі, вирівнятись по висоті й з відстані не більше як 500 метрів вести вогонь на випередження. Та й підлітати ближче вкрай небезпечно — у разі детонації бойової частини в 450 кг є великий ризик для літака, щонайменше влетіти у хмару уламків. Спочатку шукав ціль внизу — нічого. Потім набрав висоту, підняв радар і побачив її… Кілька черг із гармати — і вибух… потім ще один! Повторна детонація… подумав я, — але, як виявилось за результатами об’єктивного контролю — ракет було дві! Летіли «етажеркою», поруч одна від одної. Противник часто запускає їх у такій тактичній конфігурації, ціла група ворожих ракет може летіли близько одна від одної, аби супротивник бачив їх як одну ціль, — каже льотчик.
За словами Ігната, “навіть американці не могли повірити”, що український пілот це зробив. Після посадки льотчика зустріли на аеродромі оплесками та оваціями.
- 4 серпня Володимир Зеленський підтвердив, що перші F-16 прибули до України.
- 29 грудня Повітряні сили ЗСУ спростували полон українського пілота в Курській області.
Источник: kp.ua