Будівництво залізничної лінії євростандарту на ділянці Чоп-Ужгород переходить у завершальну фазу – Кулеба Фото 08.04.2025 14:14 Укрінформ Розбудова залізничної лінії євростандарту на ділянці Чоп – Ужгород у Закарпатській області переходить у завершальну фазу.
Як передає Укрінформ, про це у Facebook повідомив віце-прем’єр-міністр з питань відновлення України – міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба.
Він зазначив, що цей регіон став значущим об’єктом під час робочого візиту на Закарпаття.
Ця ініціатива узгоджується зі стратегічним напрямом України щодо інтеграції в європейську транспортну мережу. Він виконується в рамках участі України в програмі Європейського Союзу Connecting Europe Facility (CEF).
Кулеба поділився, що оцінював хід будівництва разом із заступником голови Офісу президента Віктором Микитою та головою правління “Укрзалізниці” Олександром Перцовським.
За словами Кулеби, завершено влаштування 8 км нової «широкої» колії, а також прокладено 7,6 км колії євростандарту (40% від загального завдання). Також підготовлено майже 2 км комбінованої колії (100% завдання), виконано всі необхідні земляні роботи. Він підкреслив, що зараз активно ведуться роботи з електрифікації «широкої» колії, встановлення кабельних мереж, будівництва інженерної інфраструктури, покращення пасажирських платформ. Крім того, розпочато роботи з реконструкції станції у Чопі, важливого транзитного вузла, щоб покращити умови пасажирів.
«Зараз проект переходить у завершальну фазу – ми прагнемо виконати завдання до серпня 2025 року», – наголосив Кулеба.
Він зазначив, що після обговорення з персоналом залізниці, який безпосередньо брав участь у виконанні завдань, стало зрозуміло, що існує нагальна потреба механізувати ці операції, щоб зберегти темп і покращити умови праці.
Як зазначив Кулеба, ця євроколія забезпечує прямий вихід на європейську залізничну мережу, значно скорочує логістичні витрати, підвищує ефективність міжнародних пасажирських і вантажних перевезень, створює нові можливості для розширення транзитних можливостей України.
Він зазначив, що майбутнє – це подальший розвиток європейської колійної мережі в Україні. Це, наголосив Кулеба, важливий стратегічний напрямок, який не лише зробить подорожі зручнішими та швидшими, але й виведе на новий рівень якість обслуговування пасажирів та бізнесу.
Ініціативу урочисто відкрив навесні 2024 року Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль.
Кулеба висловив вдячність колегам з Офісу президента, колективу АТ “Укрзалізниця”, колективу Міністерства розвитку громад і територій України та всім, хто був причетний до будівництва.
«Ця спільна робота є життєво важливою для стабільності країни та нашої європейської інтеграції», – підкреслив він.
Як повідомляв Укрінформ, у серпні 2024 року АТ “Укрзалізниця” розпочало комплекс робіт з підготовки ґрунту для будівництва 22 кілометрів залізничної колії євростандарту на ділянці Чоп-Ужгород.
Проект передбачає будівництво 22 км залізничної колії європейського зразка та реконструкцію штучних споруд, об’єктів та інженерних опорних мереж. Додатково планується обладнати колію системами двонаправленого напівавтоматичного блокування та мікропроцесорної диспетчерської централізації.
Фото: facebook.com/oleksyikuleba
Будівництво Закарпаття Укрзалізниця Олексій Кулеба
Источник: www.ukrinform.ua