Який автовиробник першим відмовиться від культового елемента дизайну

Bentley Flying Spur: Прощання з легендарними фарами заради нового обличчя

Bentley щойно представила оновлений Flying Spur, останню версію ультра-розкішного седана, ціна якого починається від чверті мільйона доларів. Окрім опції за 34 000 доларів за аудіосистему Naim, Bentley також повернула модель Flying Spur S, яка пропонує ті ж оновлення трансмісії та керованості, що і Continental GT S, але з двома додатковими дверима. Однак, найгучніша новина полягає в тому, що чотиридверний автомобіль, який технічно вже не є Continental, тепер отримав одинарні фари, як у дводверного Continental. Це справжній скандал! Який автовиробник першим відмовиться від культового елемента дизайну 1 Якщо ви не 94-річний британець з рахітом, то, можливо, нові фари вас не надто засмутять. Новий Continental GT виглядає чудово, і новий Flying Spur – теж. Ми обоє з цим погоджуємося. Якби мені довелося скаржитися на щось у новому дизайні передньої частини Bentley, я б зосередився на розташуванні датчиків у решітці радіатора та на тому, наскільки недоречно виглядає фігурка на капоті на тлі загалом сучасного седана. Однак, для прихильників Bentley, відмова від чотирьох фар означає кінець 64-річної традиції. Фірмовий елемент дизайну Flying Spur зник.

Прощання зі старим заради нового

Який автовиробник першим відмовиться від культового елемента дизайну 2 Знаєте що? І добре. Мені байдуже, що хтось робив 50 або навіть 100 років тому, особливо якщо цей фірмовий елемент не вписується в решту дизайну сучасного автомобіля. Звісно, робота з обмеженнями може зробити дизайн кращим, коли це змушує команду думати креативніше. Але в сучасному дизайні автомобілів і так існує безліч обмежень, тому я б набагато охочіше бачив, як дизайнери вільно додають історичні штрихи лише тоді, коли це має сенс. Особливо, якщо ми говоримо про фальшиві решітки радіатора на автомобілях без двигунів. Зважаючи на те, скільки людей досі зляться через те, що розміщення інформаційно-розважальних екранів вище на панелі приладів робить їх легшими для перегляду та використання, я сумніваюся, що всі тут повністю зі мною погодяться. Але, безсумнівно, є хоча б один автовиробник із фірмовим елементом дизайну, який ви б хотіли ніколи більше не бачити. Якби ви могли змусити будь-якого автовиробника відмовитися від свого фірмового елемента дизайну, яким би він був і чому? Якою б не була ваша відповідь, дайте нам знати в коментарях нижче.

💥 Думка редакції Бомба Новини:

Відмова Bentley від традиційних чотирьох фар у Flying Spur – це сміливий крок, який демонструє прагнення бренду до сучасних тенденцій у дизайні. Хоча це може викликати ностальгію у найвідданіших шанувальників, новий, більш інтегрований вигляд фар, безумовно, надає автомобілю більш свіжого та динамічного вигляду, відповідаючи загальному стилю сучасних Bentley. Це свідчить про те, що навіть найтрадиційніші виробники розкішних автомобілів готові еволюціонувати, щоб залишатися актуальними для нового покоління покупців, які цінують елегантність, але не бояться інновацій.

За даними порталу: www.jalopnik.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *