Бомба Новини продовжує розповідати про дивовижні досягнення людства, і сьогодні ми зануримося у космічну подорож з зондом Voyager 1. Цей апарат, запущений майже півстоліття тому, вже став найстарішим космічним кораблем, що функціонує, і найвіддаленішим об’єктом, створеним людиною. Його місія, яка мала завершитися давно, продовжується, несучи нам цінні знання про наш космічний дім, навіть коли його системи виходять з ладу, а ядерний акумулятор сідає. Voyager 1 — це наш перший посланець у глибини космосу, що несе послання від людства до потенційних позаземних цивілізацій.
Другий шанс для великих звершень
NASA/JPL-Caltech
Запущений у 1977 році, Voyager 1 разом зі своїм близнюком Voyager 2 мали дослідити Юпітер та Сатурн. Вони успішно зібрали дані, відкрили нові кільця та супутники. Але це було лише початком. У 1989 році NASA надало зондам нове життя, спрямувавши їх до меж геліосфери — сонячної “території”. Voyager 1 став першим апаратом, який дослідив цю ділянку, і у 1998 році обігнав зонд Pioneer 10, ставши найвіддаленішим об’єктом, створеним людиною. У 2012 році він перетнув геліосферу і увійшов у міжзоряний простір, де його місія триває й досі.
Проте, з роками потужність зонда зменшується. Три радіоізотопні термоелектричні генератори (РІТЕГи), що працюють на розпаді плутонію, з 470 Вт на старті тепер генерують лише 230 Вт. Це вимагає вимкнення одного наукового приладу за іншим, щоб підтримувати роботу найважливіших. Зараз Voyager 1 живить лише магнітометр і систему вимірювання плазмових хвиль. Але NASA має план, як продовжити його подорож, щоб відсвяткувати 50-річчя наступного року.
Зігрійся на морозі, друже
NASA/JPL-Caltech
Крім зниження потужності наукових приладів, існує серйозна загроза замерзання паливних ліній hydrazine, що використовуються для керування. Без них Voyager 1 не зможе націлити свою антену на Землю, і зв’язок буде втрачено назавжди. Щоб запобігти цьому, частина енергії витрачається на підігрів цих ліній, що ще більше навантажує виснажені РІТЕГи.
NASA має рішення, яке називається “Big Bang”. Планується вимкнути поточні нагрівачі ліній і одночасно увімкнути декілька інших. Якщо це спрацює, паливні лінії залишаться теплими, зекономивши 10 Вт енергії. Це забезпечить достатньо потужності для Voyager 1 та Voyager 2, щоб вони могли передавати сигнали до 2030-х років, навіть якщо повідомлення до Землі йтимуть цілу добу.
Послання додому та послання в майбутнє
NASA
Наразі Voyager 1 знаходиться на відстані 15,85 мільярда миль від Землі і рухається зі швидкістю 88 000 миль на годину. Радіосигналу від нього доходить до Землі за 23 години, зі швидкістю 160 біт на секунду — це повільно за сучасними мірками, але вражаюче для космічного зв’язку на такій відстані. Наступного листопада Voyager 1 досягне відстані одного світлового дня від Землі, що означатиме затримку сигналу рівно на добу.
Попри всі інженерні зусилля, настане день, коли Voyager 1 перестане передавати сигнали. Однак його місія як посланця триватиме. На борту зонда знаходиться знаменитий “Золотий диск” — послання до будь-яких позаземних цивілізацій, які можуть його зустріти. На ньому міститься базова інформація про людство, нашу цивілізацію та планету, представлена у вигляді піктограм, що базуються на математиці та науці. Також на диску записані привітання 55 мовами, звуки природи та звернення від колишнього президента США Джиммі Картера та Генерального секретаря ООН Курта Вальдхайма.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Voyager 1 — це не просто космічний апарат, це символ людської допитливості та невтомного прагнення до знань. Навіть коли його сили на межі, а зв’язок стає все більш проблематичним, він продовжує свою епічну подорож. Цей зонд демонструє, що навіть старі технології, якщо їх правильно використовувати та підтримувати, можуть служити людству десятиліттями, розширюючи межі нашого розуміння Всесвіту. Ми захоплюємося тим, як NASA знаходить креативні рішення для продовження його місії, і віримо, що Voyager 1, навіть втративши зв’язок, залишиться вічним посланцем Землі, що несе надію на зустріч з іншими цивілізаціями.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com