Volkswagen готує масштабну реорганізацію, що зачепить чотири заводи та десятки тисяч робочих місць у Німеччині

Німецьке видання WirtschaftsWoche отримало доступ до 147-сторінкового документа, який розкриває плани концерну Volkswagen щодо реструктуризації. Документ, за даними ЗМІ, окреслює “радикальні” та “болісні” зміни, які можуть стати “безпрецедентними в історії економіки”.

Хоча деталі документа залишаються закритими для широкого загалу, видання повідомляє про плани закриття чотирьох заводів у Німеччині. Зазначається, що процес розпочнеться у 2031 році й триватиме до 2034 року.

Більше: 140 000 робочих місць у Volkswagen під загрозою

Першими під удар, імовірно, потраплять заводи в Емдені та Цвікау. Завод в Емдені, відкритий у 1964 році, станом на грудень минулого року налічував понад 7 700 працівників. Тут виробляють моделі ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer.

Завод у Цвікау, своєю чергою, забезпечує роботою близько 8 000 людей. На ньому виготовляють Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron, Cupra Born, а також Volkswagen ID.3, ID.4 та ID.5. Крім того, тут виробляють кузови для Bentley Bentayga та Lamborghini Urus.

Volkswagen готує масштабну реорганізацію, що зачепить чотири заводи та десятки тисяч робочих місць у Німеччині 2

Після ймовірного припинення виробництва в Емдені та Цвікау у 2031 році, у 2032 році планується зупинити роботу заводу в Ганновері. Саме тут виробляють такі моделі, як ID. Buzz.

Останнім у списку на закриття, за чутками, є завод у Некарсульмі, який може припинити роботу у 2034 році. На цьому заводі Audi працює близько 15 500 осіб, і він вважається “одним із найбільших роботодавців у економічному регіоні Гайльбронн-Франконія”. Наразі тут виробляють моделі A5, A6, A8 та e-tron GT.

Volkswagen готує масштабну реорганізацію, що зачепить чотири заводи та десятки тисяч робочих місць у Німеччині 3

Це не перші чутки про можливе закриття цих підприємств. Раніше цього року генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюме згадував про ці заводи у внутрішньому меморандумі, зазначивши, що “ми поки не можемо підтвердити конкурентоспроможне використання заводів в Емдені, Ганновері, Цвікау та Некарсульмі у 2030-х роках”.

Ця заява спричинила протести на заводі в Некарсульмі влітку, однак керівництво, схоже, продовжує реалізацію планів жорсткого скорочення. Це, ймовірно, зустріне запеклий опір з боку профспілок, але автовиробник стикається з низкою викликів, включаючи агресивну конкуренцію з боку китайських виробників у Європі.

Джерело новини: topgir.com.ua