Автомобіль, який спочатку продавався через лотерею і був доступний лише в Японії, сьогоднішній Casa Blanca від Subaru — це заводська спеціальна версія. Тепер, коли він достатньо старий, щоб називати Америку домом, нам доведеться вирішити, чи варто підписувати документи про усиновлення.
“Місія неможлива”, як оригінальний телесеріал, так і фільми з Томом Крузом, зазвичай містять хоча б один епізод, коли член команди IM вдається до настільки ретельної та переконливої маскировки (шкіра, волосся, голос, неприємний запах з рота), що стає майже невловимим. Обман розкривається, коли член команди, зазвичай Круз, знімає маску одним драматичним рухом, і єдиним розчаруванням є відсутність “Та-да!” наприкінці.
Ford Mustang GT 1994 року, який ми розглядали у вівторок, був у маскуванні — Saleen Mustang S351. Однак під усіма знаками, посиленими дугами та глибокою передньою панеллю ховався стандартний Mustang GT, як у Тома Круза… тобто, Mustang GT з 5.0-літровим двигуном, а не з ручним збиранням, суперчарджером 351W V8 від S351. Ця магія нікому не сподобалася, і це змусило серйозно розглянути “тверду” ціну продавця у 9000 доларів. Коли все було розкрито, це призвело до 68% втрати “No Dice”, оскільки позувальники рідко процвітають у наших краях.
Mi casa es su casa
Зіграймо в гру. Я опишу автомобіль, а ви скажете, чи він існує: правосторонній кермом, чотирициліндровий boxer, постійний повний привід, кузов універсал, і одягнений, як Buick вашої бабусі — круглі фари, решітка радіатора з вертикальними хромованими планками, шильдики з курсивним шрифтом, все як треба. Звучить як гарячковий сон, вигаданий якимсь ентузіастом у гаражі, так?
Ні. Subaru зробив це. Навмисно. В Японії. І назвав його Casa Blanca.
Сьогоднішній претендент — це справжній Impreza Sportswagon Casa Blanca 2000 року з японського ринку, легально імпортований відповідно до 25-річного правила, який стоїть на імпортній стоянці з чистим титулом і пробігом 84 500 миль. Під цією маскою — та сама платформа Impreza першого покоління, яку отримали американські покупці — двигун boxer, чотириступінчастий автомат, повний привід — просто в ретро-маскуванні, яке ніхто в Штатах не міг замовити. Круглі задні ліхтарі, унікальні передній та задній бампери, заводські 14-дюймові легкосплавні диски, шильдики Casa Blanca та салон, який, як стверджує продавець, надзвичайно добре зберігся для автомобіля, якому майже 26 років.
Limited edition
Subaru випустив лише 5000 Casa Blanca за весь час випуску моделі, що, враховуючи суперечливий вигляд автомобіля, все одно здається багато. Продажі здійснювалися через лотерею, але компанія знайшла мало покупців, оскільки це справді нішева модель.
Ще одним сумнівним рішенням було запропонувати для цієї моделі лише 1.5-літровий чотирициліндровий двигун EJ15, найменший за об’ємом двигун у лінійці Impreza. Він розвиває лише 105 кінських сил, і з автоматичною коробкою передач та додатковою вагою Casa Blanca, це буде трохи повільно. Однак, механіка тут не є головною принадою — дивність є. Наступний власник не отримає швидкий або навіть особливо швидкий автомобіль. Він купує єдиний такий автомобіль на кожній зустрічі автомобілістів, назавжди.
Серйозно, скільки таких моделей потрапило до США? Я б поставив на одну, і це саме цей автомобіль. Якщо ви коли-небудь мріяли про Casa Blanca, або просто хочете зібрати будь-які, навіть найменш очевидні, посилання на фільм “Касабланка”, цей автомобіль — ваш вибір.
Well preserved
На користь автомобіля — він виглядає досить добре. Продавець стверджує, що він у стані “Японська аукціонна оцінка 4”. Це прямо посередині шкали аукціонних оцінок, але оскільки японці схильні бути суворішими до себе і дуже пишаються точністю своєї роботи, це, можливо, недооцінює автомобіль.
З позитивного боку, здається, що всі дивні елементи оздоблення Casa Blanca на місці, і нічого не виглядає дивним у базовому автомобілі. Фарба кольору шампанського також виглядає надзвичайно добре для автомобіля такого віку. З негативного боку, помітно викривлення заднього бампера, а частина “Blanca” в написі “Casa Blanca” на задніх дверях хитається.
Всередині — звичайний Subaru, без жодних елементів, що передають унікальний характер, виражений екстер’єром. Так, це JDM-автомобіль, що означає, що все вимірюється в метричних одиницях, а кермо знаходиться праворуч. Все інше у двоколірному салоні з тканинною оббивкою виглядає нормальним і в пристойному стані. Інші плюси включають чистий японський техпаспорт та наклейку на кришці одного з розподільних валів, що вказує на заміну ременя ГРМ 29 січня 2021 року на пробігу 86 897 кілометрів. Зараз автомобіль показує 136 000 км, або близько 84 500 миль.
Funky fresh?
Автомобіль виставлений на продаж у розділі оголошень Craigslist Лос-Анджелеса, з фотографіями в оголошенні, що показують його на стоянці в Порту Лос-Анджелеса. Ось у чому справа: цей автомобіль, незважаючи на відповідність 25-річному правилу Федерального уряду, не відповідає нормам BAR і тому не може бути зареєстрований у Каліфорнії. Реєстрація в Монтані може обійти цю проблему, але нікому не кажіть, що я це сказав.
За словами продавця, він надасть техпаспорт, усі необхідні імпортні документи, а ціна становить 9900 доларів. За додаткові 600 доларів продавець візьме на себе реєстрацію, але, знову ж таки, це буде викликом там, де зараз знаходиться автомобіль.
Що ви думаєте про цю неймовірно рідкісну та унікальну — і так, дивну — можливість придбати гарний приклад Impreza з гарячкового сну? Чи справді це варте 9900 доларів, які стверджує продавець? Або за таку ціну ви відмовитеся, втішені тим, що, принаймні, у нас завжди буде Париж?
Вирішуйте самі!
Лос-Анджелес, Каліфорнія, Craigslist, або переходьте сюди, якщо оголошення зникне.
Дякую Дону Р. за підказку!
Допоможіть мені з Nice Price or No Dice. Зв’яжіться зі мною за адресою [email protected] і надішліть підказку з фіксованою ціною. Не забудьте вказати свій нік.
За даними порталу: www.jalopnik.com