Більшість покупців нових авто не надто переймаються наявністю механічної коробки передач, але в США є справжні герої та патріоти, які хочуть пронести крізь часи культуру “самостійного перемикання”. Я — один з них. Ви, ймовірно, теж, і, як виявилося, чимало покупців BMW M2 у Сполучених Штатах теж. Саме так, за словами генерального директора BMW M Френка ван Міля, половина всіх M2, проданих у Штатах, оснащені механічною коробкою передач. А казали, що американська винятковості вже не існує.
Це справді дивовижно, особливо враховуючи восьмиступінчасту автоматичну трансмісію M Sport Steptronic, яку можна встановити на M2 без додаткової плати, що робить автомобіль швидшим і зручнішим. Але половина покупців не зважає на це, і я віддаю їм належне. M уважно стежить за цією тенденцією, ван Міль розповів Motor1, що “особливо в США любов до механічної коробки передач величезна”. Він зазначив, що саме популярність механіки на M2 спонукала виробника створити M3 CS Hanschalter — шестиступінчасту M3 спеціальної серії, яка буде випущена “дуже обмеженим тиражем” спеціально для США та Канади. Здається, автомобіль було практично розпродано “відразу”.
BM(anual)W
BMW вже певний час випускає обмежені серії моделей з механічною коробкою передач. Motor1 згадав M2 Turbo Design Edition як ще один ексклюзивний для американського ринку M-кар, доступний лише з механікою. Але це не єдиний випадок, коли BMW надала нам “механіку” просто тому, що ми дуже попросили. Не варто забувати, що наприкінці виробництва Z4 BMW випустила Z4 M40i Hanschalter, яка знову надала нам доступ до шестиступінчастого родстера Bimmer з відкритим верхом.
На жаль, поширення BMW з механічною коробкою передач не торкнулося решти модельного ряду. Наразі M2, M3 і M4 — це єдині автомобілі, які бренд продає з педаллю зчеплення, і то лише в задньопривідних версіях. Повнопривідні автомобілі обов’язково оснащуються восьмиступінчастим автоматом. Я не впевнений, чи побачимо ми колись звичайні, не M-серії 2, 3 або 4 з механікою, хоча це було б круто, і ми, швидше за все, ніколи не побачимо механічну 5 Серію — ні M5, ні звичайну. Це було б просто абсурдно в наш час.
Просто не існує достатнього попиту на не-ентузіастські автомобілі, як-от не-M BMW, щоб комплектувати їх механічною коробкою. Якби попит був, BMW, безумовно, скористалася б цією можливістю. Можливо, я помиляюся. Сподіваюся, що так, але раніше я ніколи не помилявся.
Принаймні, ми можемо втішитися усвідомленням того, що така опція все ще існує, і ентузіасти готові платити за привілей керувати BMW M-автомобілем з механікою. Що ж до решти з нас, то, гадаю, нам доведеться почати заощаджувати на дорогі високопродуктивні моделі або звернути увагу на вторинний ринок.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com