Ніщо не зрівняється з класичним потріскуванням голосу спортивного коментатора, що лунає з AM-радіо, особливо якщо ви народилися давно, скажімо, у 1900-х. І, можливо, вперше в історії, схоже, Конгрес США погодився з Jalopnik щодо автомобілів, ухваливши закон “AM Radio for Every Vehicle Act” (Закон про AM-радіо для кожного транспортного засобу), повідомляє RadioWorld.
Цей закон зобов’яже кожен автомобіль, проданий у США, бути обладнаним AM-радіо протягом року після його підписання. Це може здатися дещо дивним, адже практично кожен автомобіль, який ми коли-небудь мали, був оснащений радіо (якщо це не був проєктний автомобіль або жертва крадіжки, у якої радіо вилучили). Однак останнім часом деякі виробники почали вилучати AM-радіо з певних моделей, особливо з електромобілів. Їхні потужні двигуни та інші системи генерують електромагнітні перешкоди, які проявляються як статичні перешкоди на AM-діапазонах, подібно до того, як блискавка викликає статичний шум.
Справжнім рішенням цієї проблеми є додавання екранування до компонентів, що спричиняють та приймають перешкоди, а також фільтрів, які пропускають бажані сигнали, усуваючи статичні перешкоди. Цифрові процесори сигналів та активне шумозаглушення також можуть допомогти. Але оскільки це могло б коштувати автовиробникам мільярди, вони фактично просто вилучили AM-радіо зі своїх автомобілів, думаючи: “Хто ж слухає цю стару музоньку?”.
Коли все інше зазнає поразки
Виявляється, радіо слухає більше людей, ніж можна собі уявити. Навіть сьогодні понад половину часу, проведеного в автомобілі за прослуховуванням аудіо, ми присвячуємо AM/FM-радіо. PBS News повідомляє про ще вищі показники: понад 80% американців слухають радіо принаймні раз на тиждень, а 20% досі слухають AM, особливо старші слухачі.
Закон “AM Radio for Every Vehicle Act” існує не для збереження трансляцій бейсболу, релігійних програм чи розмовних шоу правих поглядів, які часто лунають в ефірі, а як життєво важливий канал зв’язку в надзвичайних ситуаціях. AM-мовлення може долати великі відстані, особливо вночі. Воно невразливе до збоїв інтернету чи мобільного зв’язку, потребуючи лише генератора, передавача та антени, щоб залишатися в ефірі навіть під час катастрофи. На відміну від більшості сучасних послуг, для його прослуховування вам навіть не потрібно платити за підписку.
Саме тому воно є невід’ємною частиною Інтегрованої системи оповіщення та попередження (IPAWS) FEMA. Велика частина сільської Америки досі не має надійного мобільного покриття, тому тривожні сповіщення від вашого телефону можуть не дійти вчасно, щоб попередити про наближення торнадо. Багато людей у цих регіонах покладаються на AM-радіо для отримання такої інформації. Крім того, на відміну від вашого телефону, його безпечно та законно використовувати під час руху.
Незважаючи на це, автовиробники все ще заперечують сучасну актуальність AM-радіо. Деякі навіть стверджують, що якщо їх змусять його підтримувати, як того вимагає закон, їм доведеться відмовитися від певних функцій безпеки, повідомляє Automotive News. Якщо закон пройде Сенат, у них, можливо, не буде вибору, окрім як змусити його працювати. У рідкісному прояві двопартійної підтримки сенатори Ед Маркі (Массачусетс) та Тед Круз (Техас) спільно просувають цей законопроєкт, тому він, ймовірно, буде ухвалений. Президент Трамп також висловив готовність підписати його, що гарантуватиме, що ви зможете продовжувати слухати бейсбольні матчі на AM-радіо свого нового автомобіля принаймні протягом наступних десяти років.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com