Компанія Scout Motors, яка готується до запуску своїх перших автомобілів, опинилася в центрі патентної суперечки. Незалежний виробник годинників Astor+Banks із Чикаго стверджує, що автовиробник, який має підтримку Volkswagen, погрожує юридичними діями через назву його механічного годинника Terra Scout. Через це Astor+Banks був змушений зупинити прийом нових замовлень.
Історія спору
Про суперечку Astor+Banks повідомив 5 березня. Виробник годинників заявив, що Scout Motors вважає назву Terra Scout такою, що конфліктує з ідентичністю їхнього бренду. Проте, сам виробник годинників дотримується іншої думки.
Позиція Astor+Banks
Аргументація годинникарів досить проста: Astor+Banks створює механічні годинники для ентузіастів, тоді як Scout Motors планує випускати електричні позашляховики та пікапи. Як зазначає видання WatchPro, виробник годинників наголошує, що компанії працюють у різних галузях, орієнтуються на різних споживачів, і тому малоймовірно, що покупці можуть їх сплутати.
Годинник, що став причиною суперечки
Модель Terra Scout, яка опинилася в центрі конфлікту, не є типовим сувенірним виробом від автовиробника. Astor+Banks представив цей годинник раніше цього року як власну інтерпретацію класичного військового польового годинника. Засновник бренду Ендрю Перес черпав натхнення з власного військового досвіду. Це автоматичний годинник діаметром 38,5 мм із механізмом LJP G100 і 68-годинним запасом ходу.
Покупці мали вибір між корпусом з піскоструминної нержавіючої сталі, чорним DLC-покриттям або лімітованою версією Desert Sand Cerakote. Попередня ціна стартувала від 875 доларів, а лімітована версія коштувала 975 доларів. Після завершення попереднього замовлення ціни мали зрости до 995 та 1 195 доларів відповідно. Це, безперечно, годинники для поціновувачів, а не мініатюрні версії позашляховиків чи пікапів.
«Надзвичайно прикро, що розвиток Terra Scout — проєкту, народженого зі щирої пристрасті та військової спадщини, — перервала претензія, яку ми вважаємо абсолютно безпідставною», — заявив Перес, за даними WatchPro.
Компанія повідомляє, що клієнти, які вже оформили попередні замовлення, отримуватимуть оновлення щодо розвитку ситуації. Ті ж, хто не бажає чекати на завершення юридичних розглядів, можуть отримати повне повернення коштів.
Чи можуть співіснувати два «Скаути»?
Це досить незвичайна суперечка. Scout Motors наразі займається відродженням одного з найвпізнаваніших позашляхових брендів Америки, тоді як Astor+Banks — це невелика незалежна мануфактура, що продає механічний годинник у мілітарі-стилі під назвою Terra Scout. Тепер юристи мають вирішити, чи можуть співіснувати два «Скаути» — автомобільний і годинниковий. На момент написання матеріалу ми не отримали коментар від Scout Motors.
Чому цей спір важливий для обох сторін
Ця історія привертає увагу ще й тим, що великі автовиробники дедалі частіше захищають свої назви далеко за межами автомобільної категорії. Компанії, подібні до Scout Motors, зазвичай планують випуск сувенірної продукції, одягу, аксесуарів і навіть годинників, тому намагаються зарезервувати за собою якомога ширше поле для використання бренду. Якщо не заперечити проти схожої назви вчасно, згодом зробити це буде складніше, адже тривале мовчання правовласника може бути витлумачене як згода.
Для невеликої мануфактури, якою є Astor+Banks, навіть обґрунтована позиція не гарантує легкої перемоги. Юридичні консультації, збір документів та можливі судові процедури є досить витратними, тому рішення призупинити прийом замовлень видається цілком прагматичним кроком для уникнення додаткових ризиків. Водночас цей випадок демонструє, що навіть, здавалося б, абсолютно різні ринки — електромобілі та механічні годинники — можуть перетнутися в правовому полі через одне коротке слово.
Слово «Scout» має особливу вагу в США. Це історична назва позашляховика, яку колись використовувала International Harvester, а тепер відроджує Volkswagen Group. Однак в англійській мові scout означає «розвідник», тому це слово зустрічається в найрізноманітніших контекстах — від дитячих організацій до туристичного спорядження. Чи вистачить сили автомобільного бренду монополізувати таке поширене слово, — питання, на яке тепер відповідатимуть юристи. Для спостерігачів ця історія — ще одне нагадування про те, що перед великим запуском автовиробники уважно стежать не лише за конкурентами, а й за найменшими потенційними загрозами власному імені.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: topgir.com.ua