Коли ситуація стає складною, міцні хлопці, ймовірно, сідають у сьогоднішній Montero Limited і їдуть. Давайте вирішимо, наскільки складно буде викласти за цей класичний позашляховик запрошену ціну.
Препарати для схуднення, найчастіше агоністи рецепторів GLP-1, зараз користуються великою популярністю серед забезпечених людей, які, можливо, набрали кілька зайвих кілограмів. Це могло бути популярним рішенням для автомобілів у 1970-х роках, оскільки дефіцит сирої нафти та зростання цін на бензин змушували автовиробників зменшувати розміри своєї продукції. Однією з перших моделей автомобілів, що зменшилися як за розміром, так і за вагою, став Ford Mustang, який став меншим у 1974 році.
Переосмислення моделі було настільки радикальним, що Ford вирішив додати до її назви “II”, щоб підкреслити нове бачення. Минулої п’ятниці ми розглядали Ford Mustang II Liftback 1978 року, і, на жаль, небагатьом з вас сподобалося те, що ви побачили. Хоча він був добре представлений і мав дах типу T-top та двигун Cologne V6, його критикували як за стиль 70-х, так і за ціну в 8 900 доларів. Зрештою, останнє призвело до програшу в 58% голосів “Ні, дякую”.
Випробуваний на ралі
Я хотів би скористатися цією можливістю, скажімо, як громадську послугу, щоб нагадати всім нам, що Mitsubishi не тільки досі існує, але й досі продає автомобілі в США. Я знаю, шок, правда? Звичайно, це досить скромна операція: всього три моделі через лише 300 дилерських центрів по всій країні.
Так було не завжди, і, як доводить 2000 Mitsubishi Montero Limited, який ми розглядаємо сьогодні, компанія колись пропонувала конкурентоспроможні продукти, які влучили прямо в точку на ринку позашляховиків, який тоді їх обожнював.
Проданий у США як Montero (і протягом певного часу як Dodge Raider), середньорозмірний позашляховик Mitsubishi більш відомий у світі як Pajero. Як і у випадку з Lancer EVO, Mitsubishi брала участь у перегонах Pajero, завоювавши корону на ралі Париж-Дакар 12 разів між 1985 і 2007 роками. Це більше, ніж будь-який інший виробник, рекорд, який тримається донині.
Широка сестра
Це друге покоління Montero, яке пропонувалося в Штатах, і його широкі крила дали йому прізвисько “Blister Side” за ці виступи. Як і очікувалося, цей позашляховик має повний привід (4WD) і комплектується як зимовим пакетом (підігрів передніх сидінь і дзеркал), так і пакетом Endeavor (оновлена аудіосистема та інші приємні доповнення).
За словами продавця, автомобіль перебуває у “дуже хорошому стані”, і, окрім кількох сколів фарби та поверхневої іржі на міцній рамі, він виглядає солідно. Однак не все дійшло до цього. Схоже, це добре доглянута машина, оскільки в оголошенні наголошується на заміні килимового покриття та шкіри на передніх сидіннях, щоб підтримувати її в охайному стані. Також встановлено нову головну магнітолу Alpine та освіжувач повітря Little Tree, що ховається на важілі вказівника повороту. Однією з цікавих функцій цих автомобілів є додатковий блок приладів на центральній консолі, який включає інклінометр, що дозволяє водіям оцінювати кут нахилу.
Той самий Old Man Emu
Важливою деталлю, яку варто обговорити, є пробіг автомобіля: досить значні 228 243 милі, згідно з оголошенням. І це, незважаючи на твердження продавця, що машина ніколи не бачила мічиганської зими. Звісно, це вимагало чималої кількості механічного зносу та заміни, зокрема оновлені гальма, абсолютно нові шини Yokohama Geolander та комплект підвіски Old Man Emu, що приніс нові амортизатори та пружини.
Двигун також не залишився осторонь. Це 3,5-літровий V6, який розвиває 200 кінських сил і 228 фунт-футів крутного моменту. За словами продавця, автомобіль має повністю оновлене технічне обслуговування, а також були замінені прокладки головки блоку циліндрів, водяна помпа та ремені ГРМ. Серед інших замін, пов’язаних зі зносом, – передні кульові опори та важелі.
На даний момент Montero, як стверджується, “чудово працює і їде без проблем”. Він також має чистий титул власності та ауру чогось, що рідко зустрічається на дорогах сьогодні.
Пам’ятний Montero?
Враховуючи все це, ми повинні тепер обміркувати заявлену ціну Montero в 9 800 доларів. Багато новіших позашляховиків могли б коштувати стільки ж, але чи мають хоч один з них стиль, спадщину ралі та дивну натуру цих старих Mitsubishi? Я маю на увазі, ви, ймовірно, могли б купити Toyota Sequoia на 10 років новішу приблизно за ті ж гроші, але, нумо, ми всі знаємо, що це буде нудно.
Отже, що ми думаємо про цей Montero? Він повністю оснащений, здається, добре доглянутим і добре представлений у своєму оголошенні. Це, безумовно, солідний старт. Потім є історія та відносна ексклюзивність такої старої, менш популярної моделі. З іншого боку, у нього великий пробіг, і вам доведеться пояснювати менш обізнаним, що “Ні, Mitsubishi насправді все ще працює тут, у Штатах, тому запчастини – це не така вже й велика проблема”.
Враховуючи все це, як ви ставитеся до сплати 9 800 доларів за цей Montero? Чи здається вам це справедливою ціною? Чи робить ця ціна цей Pajero образливим?
Вирішуйте самі!
Детройт, Мічиган, Craigslist, або переходьте сюди, якщо оголошення зникне.
Дякую Дону Р. за підказку!
Допоможіть мені з рубрикою “Nice Price or No Dice”. Зв’яжіться зі мною за адресою [email protected] і надішліть підказку з фіксованою ціною. Не забудьте вказати своє ім’я користувача.
Джерело новини: www.jalopnik.com