Коли Spirit Airlines остаточно зазнала краху і припинила свою діяльність у травні, збанкрутілий перевізник заборгував 2 мільярди доларів після своїх послідовних банкрутств. Від повернення орендованих літаків до продажу своїх місць в аеропорту Ла-Гуардія, буквально все було виставлено на продаж. Компанія Google зробила успішну ставку в 10 мільйонів доларів на корпоративні дані Spirit Airlines на початку цього місяця. Американський технологічний гігант прагне використати 34-річні дані для навчання систем штучного інтелекту. Однак колишні співробітники Spirit борються за захист своїх даних.
Асоціація бортпровідників, профспілка, що представляє 5500 колишніх бортпровідників Spirit, подала заперечення проти продажу даних Google. За даними Ars Technica, юристи профспілки стверджують, що запевнення Google про те, що дані не міститимуть особистої інформації, ґрунтувалися на законах про захист прав споживачів, які не поширюються на конфіденційність працівників. AFA додала, що рух техгіганта до видалення особистої інформації з даних може бути скасований самим ШІ шляхом встановлення відповідних зв’язків з іншими базами даних. Суд у справах про банкрутство вирішить, чи схвалювати продаж Google, на початку вересня.
Google хоче навчити ШІ керувати збитковою авіакомпанією
Хоча жодна інформація про клієнтів не виставлена на продаж, скарбниця інформації, яку Google намагається отримати, викликає занепокоєння. Технологічний гігант і будь-яка третя сторона, якій він продасть права, матимуть доступ до понад 175 000 записів про співробітників, а також до трудових договорів, записів про розподіл екіпажів, податкових документів та електронних адрес. Кожен шматочок інформації буде передано, аж до записів Microsoft Teams. Незважаючи на крах авіакомпанії, Google може використати цю інформацію для навчання ШІ з метою керування комерційним авіаперевізником та заміни середньої ланки менеджменту.
Навіть через кілька місяців залишаються невирішені питання щодо активів та фінансових зобов’язань Spirit Airlines. AFA також вимагала 68 мільйонів доларів у вигляді заборгованої заробітної плати, виплат за медичне страхування та невикористаної відпустки. У липні JetBlue заплатила 58,5 мільйонів доларів за 22 місця збанкрутілої авіакомпанії в аеропорту Ла-Гуардія в Нью-Йорку. Хоча інформація розглядається як товар у цю спекулятивну еру штучного інтелекту, має бути чітка межа між працею співробітника та його особистими даними.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.jalopnik.com