Автоматичні камери зчитування номерних знаків стрімко поширилися Сполученими Штатами. Однак тепер Флорида вирішила частково відмовитися від цієї технології. Штат наказав поліцейським відомствам демонтувати такі пристрої зі смуг відведення державних трас, посилаючись на загрози приватності та випадки зловживань. Хоча це рішення не означає повної заборони, деякі поліцейські структури вже рухаються в цьому напрямку.
Що передбачає розпорядження FDOT
Департамент транспорту Флориди (FDOT) 31 серпня видав директиву, скасувавши чинні дозволи на автоматизовані системи розпізнавання номерних знаків (ALPR), встановлені місцевими правоохоронними органами вздовж доріг державної системи шосе. FDOT також припиняє видачу нових дозволів на такі системи у своїй юрисдикції.
«Хоча законодавство Флориди обмежує видачу дозволів на LPR-системи лише правоохоронними органами, останнє експоненційне зростання кількості таких пристроїв уздовж наших доріг, разом із тривожними повідомленнями про зловживання, проблеми з конфіденційністю даних та схеми стеження, вимагає негайних дій».
— Вілл Воттс, головний операційний директор FDOT
Відомства мають 30 днів, щоб демонтувати обладнання. Все, що залишиться після цього терміну, FDOT прибере самостійно.
Чи стосується це лише Flock Safety
Рішення стосується не лише камер Flock Safety, хоча ця компанія є найвідомішим постачальником ALPR-технологій. Аналогічні системи пропонують Axon і Motorola. Водночас директива FDOT не впливає на ALPR-камери на міських чи окружних дорогах, де їх дозволяють місцеві органи влади.
Перші наслідки для округів
Наслідки рішення вже відчутні. Шериф округу Волусія Майк Читвуд оголосив, що його відомство повністю вимкне камери зчитування номерних знаків. Шериф Джексонвіля Т. К. Вотерс так само повідомив, що його департамент припинить використання LPR-технологій на території округу Дювал. Шериф округу Бредфорд Гордон Сміт також наказав своєму відомству припинити використання цих систем. Дебати про безпеку та приватність триватимуть, але те, що колись здавалося нестримним розширенням мереж ALPR, тепер під питанням.
Шериф Джексонвіля Т. К. Вотерс оприлюднив заяву щодо камер зчитування номерних знаків:
«Як обраний шериф округу Дювал, я несу відповідальність за те, щоб прислухатися до занепокоєнь наших громадян і діяти відповідним чином.
Сьогодні Департамент транспорту Флориди оголосив про…»
— Jax Sheriff’s Office (@JSOPIO), 31 серпня 2026 року
Відмова кількох шерифів від програм LPR свідчить про значний зсув у настроях. Камери зчитування номерних знаків раніше вважалися важливим інструментом для розслідування злочинів, дозволяючи відстежувати пересування підозрюваних. Однак, це створює ризик стеження за кожним водієм без ордера та збереження даних про його маршрути. Саме ці аспекти дедалі частіше стають предметом судових позовів та громадських кампаній.
Рішення Флориди може стати сигналом для інших штатів: масове автоматичне спостереження на дорогах більше не сприймається як безумовне благо. Поліція шукатиме компроміс між ефективністю розслідувань і правом громадян на приватність. Дискусія загострюватиметься, а директива FDOT — це лише перший крок у перегляді правил використання таких технологій по всій країні.
Оригінал статті: topgir.com.ua