Хоча ви, можливо, асоціюєте Monterey Car Week з надзвичайно рідкісними та дорогими гіперкарами, багато більш “звичайних” автовиробників використовують цей тиждень для демонстрації нових моделей або концептів, а також показують гоночні автомобілі та класику зі своїх історичних колекцій. Майже щороку Acura користується можливістю представити щось нове, зазвичай концепт, який демонструє майбутню серійну модель або мову дизайну. Цьогорічна прем’єра – це концепт Nexera Vision, чудовий компактний спортивний автомобіль, який, перш ніж ви запитаєте, за словами Acura, зовсім не є передвісником нового серійного спортивного автомобіля.
Проте, елементи дизайну Nexera ви побачите на серійних Acura дуже скоро. Він був розроблений у студії Acura Design California в Лос-Анджелесі під керівництвом Ясутаке Цучіди, нового креативного директора та віце-президента з дизайну Acura. Перша нова серійна модель під його керівництвом – це RDX четвертого покоління, який вийде приблизно за 18 місяців. «Ми використовуємо 40-ту річницю Acura як трамплін для нашого майбутнього, а Acura Nexera Vision слугує мовою дизайну для майбутніх моделей Acura», – сказав Цучіда у прес-релізі.
Повна прозорість: Acura запросила мене поїхати до штаб-квартири Honda в Торрансі, щоб я міг побачити Nexera в їхній студії дизайну за кілька тижнів до Car Week.
Він виглядає гостро
Хоча він може й не бути прямим передвісником наступника S2000 або конкурента Supra, Nexera «демонструє відданість Acura продуктивності». Це справді чудова форма, не схожа ні на що, що ми бачили від Acura раніше, хоча є відтінки першого покоління Integra та RSX. Загострений ніс драматично нахилений, а подвійні трикутні фари видно лише під час увімкнення, в іншому випадку вони приховані під матовим титановим покриттям.
Аеродинаміка, яку дійсно видно, стала важливою частиною сучасного автомобільного дизайну, і Nexera використовує модний повітряний канал у носовій частині, який виглядає чудово. Тонка пащека, схожа на риб’ячу, не є повітрозабірником, натомість вона фільтрує повітря вгору та поперек капота, а канал розділений світлодіодними смугами. Ці вигнуті передні крила забезпечують чудовий огляд, і, незважаючи на значне співвідношення довжини капота до осі, автомобіль настільки низький, а передня частина відносно коротка, що навігація парковками буде легкою.
Відтінки Sera
Боковини здебільшого непомітні, з м’якими вигинами, тонким вертикальним вентиляційним елементом у дверях і товстим спідницею з вуглецевого волокна, яка ловить світло. (Також оброблені кованим вуглецевим волокном нижні частини бамперів, пороги дверей і значна частина інтер’єру.) 22-дюймові колеса – це перші центральні замки Acura, і вони мають карбоно-керамічні гальма Brembo. Вигнутий салон Nexera справді чудовий, весь він зроблений зі скла, як у Toyota Sera. Також, як і Sera, Nexera має дверцята-метелики, а бічні вікна плавно переходять у панелі даху як єдиний величезний елемент, але, на відміну від Sera, тут немає секцій вікон, які б фактично опускалися. Удачі з їжею на винос.
Є тонке заднє скло, але задня частина Nexera починається досить високо. Задня частина загострюється на кінці, підкреслена задніми ліхтарями, що повторюють форму передніх фар. До речі, ця форма призначена для того, щоб нагадувати логотип Acura «A mark». Активний задній спойлер висувається на швидкості, а дифузор помітний, але елегантно розроблений.
Недостатньо рожевого
Інтер’єр Nexera є більш концептуальним, ніж екстер’єр. Ковшеподібні сидіння вбудовані в структуру автомобіля, як у Ferrari F80 та інших екстремальних суперкарів, щоб забезпечити надзвичайно низьку посадку. Замість пересування сидіння, регулюються кермо у формі штурвала та педалі. Перед водієм розташований вигнутий дисплей, кілька кнопок на кермі та пелюстки перемикання передач за ним, а також, можливо, одна-дві кнопки на центральній консолі, що нагадує спис, але, крім цього, нічого не відволікає від водіння.
Nexera – це суто двомісний автомобіль, за сидіннями розташована полиця для дрібниць з інтегрованим відділенням для зберігання. Дизайнерська команда Acura використала багато екологічних матеріалів, таких як алькантара, виготовлена з переробленого поліестеру, переробленого алюмінію та CircuLeather – це натуральна шкіра, виготовлена зі шкур, які є побічними продуктами харчової промисловості. Наприкінці життєвого циклу CircuLeather може бути перероблена на добриво. Хоча інтер’єр переважно сірий, є кілька яскраво-рожевих акцентів на ременях безпеки та інших дрібних деталях, але цього недостатньо.
Nexera дебютує на The Quail у п’ятницю, 14 серпня, і буде виставлена на публічний огляд на Pebble Beach Concours d’Elegance Concept Lawn у неділю. Щодо серійної RDX, елементи дизайну якої ми побачимо, точного терміну прем’єри ще немає – ще в січні Acura повідомила, що вона вийде «протягом кількох років». Мені вдалося побачити дизайнерську модель остаточного зовнішнього стилю, і вона виглядає чудово. І це не може настати достатньо скоро.
За даними порталу: www.jalopnik.com