Центр IBM з питань бізнесу держави та Фонд американських інновацій опублікували влітку посібник з модернізації корпоративних ІТ-систем, значною мірою спираючись на успішний досвід ВМС США у сфері придбання технологій.
«По суті, вони спостерігали за тим, що ми робили — ми отримували кілька перемог у вирішенні поширених проблем, і інші відомства почали нас копіювати, а ми почали ділитися тим, що робили», — розповів головний технічний директор ВМС Джастін Фанеллі на полях SAP Public Sector Summit 14 жовтня у Вашингтоні.
«Нас запитали: «Що ви робите не так, як інші, які рухаються повільніше?» І, по суті, ми сказали: «О, у нас є для цього готовий комплект, тому що ми перейшли від моделі «зроби все самостійно» до швидкого впровадження», — зазначив Фанеллі.
Згаданий комплект — рамкова система ВМС для придбання технологій — став основою для круглого столу, який завершився розробкою посібника. Він містить три рекомендації для відомств щодо модернізації технологічних систем.
Перша рекомендація — зрозуміти системи, якими керують відомства, та як вони взаємодіють між собою. Згідно з посібником, найкраще відображення ІТ-систем відбувається шляхом картографування процесів, даних та фінансів.
«Щоб здійснити модернізацію, яка дійсно принесе користь портфелю, вам потрібно мати уявлення про цей портфель ще до початку», — сказав Nextgov/FCW Деніел Ченок, виконавчий директор Центру IBM з питань бізнесу держави.
Друга рекомендація — вимірювати пілотні проєкти за допомогою стандартизованих показників результатів, порівнюючи їх з існуючими системами, які вони мають замінити. ВМС обрали для оцінки технологій такі метрики, як зекономлений або втрачений час користувача, адаптивність, вартість на користувача, зручність використання та операційна стійкість, зазначається у звіті.
Фанеллі повідомив, що до 2025 року ВМС щорічно впроваджували лише кілька справжніх технологічних пілотних проєктів. У 2025 році ВМС збільшили кількість пілотних проєктів у десять разів — приблизно до 25, а у 2026 році планується «десятки й десятки» пілотних проєктів, що охоплюють все: від штучного інтелекту, обладнання для розміщення даних, граничних обчислень та функцій автономності до таких тонких технологій, як датчики плавучості.
«Це досить широкий спектр», — зазначив Фанеллі.
За його словами, департамент тепер спілкується з використанням однакової технологічної термінології та більш прозоро один з одним щодо роботи над пілотними проєктами, зменшуючи дублювання та ізольовані зусилля.
Крім того, ВМС виявили, що приватний сектор є охочим партнером у пілотуванні комерційних технологій. Обидва рішення дозволили ВМС збільшити кількість пілотних проєктів, не виходячи за межі бюджету.
«Замість того, щоб використовувати лише державні кошти для пілотування, є значно більше компаній приватного сектора, які використовують власне фінансування для проведення пілотних проєктів, щоб сказати: «Гей, це вже досить зріла можливість». (Тоді) нам залишається фінансувати останні п’ять ярдів (до забитого тачдауна)», — сказав Фанеллі.
Кілька пілотних програм нині є критично важливими для операцій департаменту. Наприклад, проєкт Dynamis був пілотований ВМС та Корпусом морської піхоти США у вересні 2025 року для подолання розриву «від сенсора до стрільби». Програма зараз розгортає критично важливе програмне забезпечення, таке як Maven Smart System, до основних командувань, включно з експедиційними силами морської піхоти, і є програмою управління та контролю Корпусу морської піхоти.
Наразі, за словами Фанеллі, десять пілотних проєктів перейшли до рівня корпоративних послуг або програм, що знаходяться в реєстрі, і ще понад два десятки потенційних сценаріїв використання перебувають у черзі.
«Ці пілотні проєкти, у багатьох випадках, перетворилися на визначені корпоративні послуги або програми, що знаходяться в реєстрі», — зазначив Фанеллі. «Отже, замість сотень конкурентних проєктів, які тягнуться вічно, ми зараз перетворюємо пілотні проєкти на корпоративні послуги вищої цінності та вищого впливу».
«Це дозволяє нам «заганяти стадо» застарілих [технологій]», — додав Фанеллі, посилаючись на Operation Cattle Drive, стратегічну ініціативу ВМС з виявлення, консолідації та виведення з експлуатації дублюючих, незахищених та застарілих ІТ-систем.
Operation Cattle Drive передбачає структуроване виведення з експлуатації старих та застарілих технологій і слугує стимулом для третьої рекомендації посібника: прийняти стратегію «придбавати під час виведення з експлуатації», щоб гарантувати, що відомства не додають нові технології до старих систем.
Відомства можуть реалізувати цю стратегію, вимагаючи планування виведення з експлуатації в запитах на пропозиції, включаючи планування виведення з експлуатації в плануванні проєктів та визначаючи етапи виведення з експлуатації у планах фінансування, зазначається у посібнику.
«Є стара цитата [президента Рональда] Рейгана, яка звучить приблизно так: «Найближче до вічного життя — це бути урядовою програмою», — сказав Фанеллі. «Як насправді позбутися речей?»
Посібник спирається на нещодавні роботи Центру IBM з питань бізнесу держави, зокрема на рамкову модель впровадження цифрової модернізації та дорожню карту модернізації ІТ.
Подробиці можна знайти на сайті: www.defenseone.com