Mercedes-AMG виводить на тести оновлений GLC 53 Coupe. Коли минулого тижня AMG представила ексклюзивний CLE 646, це змусило замислитися про інші моделі AMG, які могли б отримати потужний V8. Гарячий GLC був одним із кандидатів, і незабаром з’явилася серія шпигунських знімків закамуфльованого AMG GLC.
Компактний кросовер готується до оновлення в межах модельного року 2028. Базова версія Mercedes GLC дебютувала у 2022 році, а версія AMG – у 2023-му. Візуальні зміни будуть стриманими: акцент зроблять на новій решітці радіатора та зіркоподібних денних ходових вогнях спереду й ззаду. У салоні GLC збереже окрему цифрову панель приладів та нахилений центральний планшет, як і в нинішній моделі. До появи нового покоління кросовера приблизно у 2029 році доведеться зачекати, щоб GLC отримав сучасну цифрову передню панель від електричного GLC, який побудований на зовсім іншій платформі.
Схоже, що до того часу доведеться чекати й на повернення V8 від CLE 646 у GLC, а також на повернення моделі GLC 63. У 2025 році існували дві версії AMG GLC, обидві з 2,0-літровими чотирициліндровими двигунами. Базова версія, GLC 43, мала потужність 422 к.с., а флагманська GLC 63 PHEV – 680 к.с.
Проте флагманський плагін-гібрид не користувався особливою популярністю, і для модельного року 2027 AMG відмовилася від GLC 43 та GLC 63 на користь GLC 53. Ця модель оснащена 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з м’якогібридною підтримкою.
Його потужність становить 449 к.с. і 600 Нм крутного моменту, з можливістю короткочасного збільшення до 640 Нм. Це трохи більше, ніж у попереднього GLC 43, але значно менше, ніж у GLC 63. Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,2 секунди, що помітно повільніше за найкращий результат 63 – 3,5 секунди.
Натомість GLC 53 має приємний звук шестициліндрового двигуна та приблизно на 150 кг меншу вагу. Це не GLC 63, але він цілком може задовольнити потреби покупців, поки через кілька років не з’явиться новий GLC 63, сподіваємося, з V8.
Нинішній GLC 53 є компромісом між екологічними вимогами, податковими обмеженнями та бажанням покупців отримати характер AMG. Шестициліндровий м’який гібрид забезпечує щоденну динаміку, але не претендує на роль абсолютного флагмана. Тому поява оновленого купе на Нюрбургрингу є логічним кроком: Mercedes-AMG перевіряє не стільки новий зовнішній вигляд, скільки зміни в аеродинаміці, налаштуваннях шасі та системі охолодження на межі зчеплення.
Якщо інформація про модельний рік 2028 підтвердиться, прем’єра оновленого GLC відбудеться навесні наступного року, а продажі стартують ближче до кінця сезону. Для шанувальників марки головна інтрига залишається: чи повернеться AMG до восьмициліндрової формули в компактному кросовері, чи шестициліндрова версія остаточно стане новою нормою. Поки що тестові прототипи на Нюрбургрингу натякають, що GLC 53 отримає лише незначні зміни, а інженерний акцент робиться на збереженні балансу між продуктивністю, комфортом та відповідністю сучасним нормам.
За даними порталу: topgir.com.ua