Чи доводилося вам випадково їхати автомобілем із увімкненим ручником? Ймовірно, ви чули неприємний звук і, можливо, навіть відчували запах. Але чи коли-небудь ваш стоянковий гальмо “кричав” на вас просто під час його ввімкнення?
Саме це сталося з водієм Audi Полом-Дмітру Катарігом (@paul.catarig8). Він задокументував дивовижний наслідок звичайного натискання кнопки стоянкового гальма. У короткому відео в соціальних мережах він демонструє салон свого Audi A4 з механічною коробкою передач.
Потім він піднімає важіль, і майже миттєво з машини лунає гучний, верескливий звук, схожий на той, що видає лісова істота.
Користувачі, які коментували його відео, були спантеличені. “Звучить як [лайка] олень з ‘Полярного експреса'”, – написав один із них. Інший зауважив: “Тож E в E-Brake означає Elk (олень)?”. Ще один користувач, описуючи звук стоянкового гальма, також згадав рогату чотириногу травоїдну тварину: “Він у режимі Оленя”, – написав він. Водночас хтось інший просто опублікував фотографію оленя.
Чому стоянкове гальмо його Audi так виє?
Згідно з даними Car Complaints, були повідомлення про неналежну роботу стоянкових гальм Audi A4. Вебсайт зібрав список проблем, специфічних для моделі 2017 року, і, як виявилося, несправності електронного ручника були включені до його оцінки. Однією з основних причин такого скрипу та вереску під час активації гальма є перевантаження електричного двигуна супорта та приводу.
Багато сучасних стоянкових гальм, зокрема й в моделях Audi, використовують невеликий електродвигун постійного струму для активації гальма. Коли цей двигун стикається з високим навантаженням, він може видавати високий скрип або стогін, як показано у відео Катаріга.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) також опублікувала інші скарги щодо дивних шумів, що видаються автомобілями Audi. У цьому Технічному бюлетені від 2023 року зокрема згадується “скрип передніх гальм” у певних моделях e-tron quattro. Зокрема, це відбувається під час руху при навколишній температурі, коли гальма холодні або теплі.
Галерея: Audi A4 2017 року
Прилипання, скрип
В окремому повідомленні NHTSA, виданому у 2022 році, зазначено, що всі моделі Audi, виготовлені з 2012 по 2023 рік, мали проблеми з гальмами. Нібито власники постраждалих транспортних засобів постійно відчували “скрип, писк, скрегіт, стогін, стукіт або потріскування” від гальм свого автомобіля.
Чому ж ці Audi почали імітувати звуки банші щоразу, коли застосовувалися гальма? Однією з причин, зазначених агентством з безпеки автомобілів, було постійне заклинювання або явища “ковзання-залипання” (stick-slip). Періоди статичної напруги можуть призвести до небажаної взаємодії точок контакту компонентів. Тобто, опорна плита, яка зібрала бруд, треться об кронштейн супорта.
Згодом, коли ця “ідеальна буря” менш ніж ідеальних умов проявлялася, і гальма активувалися, водії чули какофонічний виття.
Які ще причини можуть викликати вереск стоянкового гальма?
Компанія Powerstop перерахувала численні причини, чому гальма вашого автомобіля можуть звучати як коти, що стогнуть вночі. Зношені гальмівні колодки, зламані затискачі колодок, погано змащені або недбало закріплені деталі – все це може призвести до жахливих звуків від колодок.
Можна було б очікувати, що новий комплект гальмівних колодок скрипітиме, коли автомобіль різко зупиняється під час руху. Але коли йдеться про стоянкові гальма, ці звуки завжди пов’язані з електродвигуном та механізмами, з якими він працює, що потрапляють у затримку або несправні.
У цій дискусії на форумі Gumtree йдеться про те, що електричні стоянкові гальма зазвичай видають звуки. Хоча, можливо, не ті, що представлені у відео Катаріга. Часто люди не чують звичайних, невеликих механічних звуків, коли їхній двигун працює. Але якщо прислухатися, навіть ідеально функціонуючі електронні ручники видаватимуть певний шум.
Обслуговування стоянкових гальм може бути ризикованою практикою для механіків, на що вказує автор цієї публікації на Mighty Auto Parts. У статті він розповідає, як сервісний технік намагався “подати 100 psi тиску повітря до порту гальмівної лінії в одному з вузлів супорта”. Однак це призвело до зсуву супорта, внаслідок чого пальці техніка були покалічені.
Motor1 звернувся до Катаріга через пряме повідомлення в TikTok для отримання додаткової інформації. Ми оновимо цю статтю, якщо отримаємо відповідь.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: www.motor1.com