Пам’ятаєте, коли Aston Martin об’єднався з відродженим Brough Superior, щоб створити супербайк для треку вартістю у шість цифр? Або коли компанії вирішили, що його турбований V-twin недостатньо потужний, і додали ще більше сили? Що ж, якщо ви коли-небудь бачили AMB 001 чи AMB 001 Pro і мріяли про мотоцикл для доріг загального користування, який виглядав би так само добре, то вам пощастило: співпраця відновилася, і результатом став AMB 002 Roadster, дозволений для використання на дорогах.
Замість версії AMB 001, адаптованої для доріг, Brough стверджує, що новий мотоцикл є розробкою “з чистого аркуша”. Я вірю компанії, оскільки дуже мало інших мотоциклів навіть наближаються до якості його матеріалів: обтічники та паливний бак AMB 001 виготовлені з карбонового волокна, передня підвіска – з подвійних поперечних важелів, а рама вирізана з єдиного масивного шматка титану. Навіть мотоцикли MotoGP не виготовляються з таких екстравагантних матеріалів та інженерних рішень. Виглядає він теж приголомшливо.
Якщо доведеться запитувати, ви не зможете собі це дозволити
AMB 002 оснащений V-подібним двигуном об’ємом 1083 куб. см, який, за заявами Brough, видає 128 кінських сил і 81 фунт-фут крутного моменту – це немало, але далеко від 225 коней AMB 001 Pro і лише трохи більше, ніж 120 к.с., що розвиває Ducati Panigale V2 з його скромними 890 куб. см. Brough також стверджує, що 002 важить 418 фунтів (приблизно 190 кг), хоча компанія не уточнює, чи це суха чи повна вага. Я ставлю на повну, оскільки не впевнений, як компанія могла б побудувати настільки важкий мотоцикл з таких космічних матеріалів.
Brough стверджує, що передня частина з подвійними поперечними важелями запобігає зануренню мотоцикла під час гальмування, так само, як це робить Honda Gold Wing. Останній мотоцикл все ще демонструє чудову керованість для своїх розмірів, тому AMB 002 повинен бути фантастичним у їзді, коли він з’явиться у покупців наприкінці 2027 року — тобто, якщо ви є одним із 300 щасливчиків, які зможуть його придбати. О, і не турбуйтеся питати, скільки він коштуватиме. Цього навіть немає у прес-релізі. Можливо, нам пощастить, і добрі люди з Brough дозволять Jalopnik протестувати цей чудовий мотоцикл. Будь ласка-будь ласка?
Подробиці можна знайти на сайті: www.jalopnik.com