Ford відкликає понад 110 000 Mustang та Mustang Mach-E через різні несправності
Ford оголошує про масштабне відкликання, яке охоплює понад 110 000 автомобілів Mustang та Mustang Mach-E. Компанія ініціювала дві окремі кампанії з усунення несправностей, які стосуються як класичних “поні-карів” з бензиновими двигунами, так і електричних кросоверів. Проблеми виявилися доволі серйозними: у бензинових Mustang можуть відмовити склоочисники, а електричні Mach-E ризикують втратити здатність рухатися.
Проблеми зі склоочисниками у бензинових Mustang
Більша з двох кампаній відкликання стосується 67 842 одиниць Ford Mustang 2024-2026 років випуску, включаючи ексклюзивну модель Mustang GTD. Причина несправності – програмна помилка в напівпровіднику двигуна склоочисника. При температурі 0°C або нижче система може втратити зв’язок з блоком керування. У таких випадках склоочисники працюватимуть лише на максимальній швидкості, а система омивання лобового скла може повністю вийти з ладу. Ford пояснює це тим, що постачальник помилково використав налаштування для 16-кілобайтного чіпа замість 32-кілобайтного. Хоча Ford знає про 35 гарантійних випадків, про аварії чи травми не повідомлялося. Дилери перевірять та замінять двигун склоочисника за необхідності.
Втрата тяги у Mustang Mach-E
Друге відкликання стосується 42 784 електричних кросоверів Mustang Mach-E 2021-2023 років випуску із заднім приводом. У цих автомобілях вал заднього диференціала може зламатися через втому матеріалу. Це може призвести до втрати потужності, тобто автомобіль перестане рухатися. У деяких випадках, якщо не задіяти стоянкове гальмо, автомобіль може самовільно почати рух після переходу в режим “Паркінг”. Ford досліджує першопричину, але вже зафіксував 62 гарантійні випадки та інші звіти. На щастя, про аварії чи травми не повідомляється. Дилери перевірять та за необхідності замінять диференціал оновленим вузлом, розробленим для кращої стійкості до втоми.
Власники обох моделей отримають офіційні повідомлення цього місяця. Однак, запчастини для ремонту склоочисників Mustang будуть доступні лише з 2027 року, що може спричинити незручності для власників у холодних регіонах.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ці два відкликання демонструють, наскільки різноманітними можуть бути проблеми навіть в межах однієї модельної лінійки. Для бензинового Mustang це питання комфорту та безпеки в холодну погоду, тоді як для електричного Mach-E — це потенційна втрата керування автомобілем. Цікаво, що проблема зі склоочисниками виникла через помилку постачальника на етапі програмування, що вказує на необхідність більш ретельного контролю якості компонентів. Водночас, несправність диференціала на Mach-E, яка потребує заміни вузла, може свідчити про конструктивні недоліки, які Ford намагається виправити в оновленій версії. Затримка з доступністю запчастин для склоочисників до 2027 року може створити додаткові незручності для власників, особливо в регіонах з холодними зимами.
Подробиці можна знайти на сайті: topgir.com.ua