У Києві існує сірий ринок нічних таксі, які мають спеціальні дозволи на проїзд під час комендантської години – Bihus.Info

У Києві існує сірий ринок нічних таксі, які мають спеціальні дозволи на проїзд під час комендантської години - Bihus.Info | INFBusiness

Таксі (ілюстративне фото) | Фото: З відкритих джерел

У Києві існує «сірий» ринок нічних таксі, водії яких отримали спеціальні дозволи на роботу під час комендантської години, незважаючи на те, що вони не є військовослужбовцями чи частиною інших юридично визнаних груп, яким дозволено пересуватися столицею України вночі.

Пов’язане відео

Як повідомляє розслідування Bihus.Info під назвою «Ринок нічних таксі: хто, як і за скільки незаконно заробляє гроші у столиці», вартість проїзду в такому таксі майже в десять разів вища, ніж те, що пасажир зазвичай платить протягом дня за ту саму відстань.

Журналіст двічі зупиняв таксі під час комендантської години. Першого разу водій заявив, що є колишнім військовослужбовцем і, таким чином, має необхідний перепустку. Однак під час другої поїздки молодий чоловік зізнався, що йому лише 19 років, і підтвердив, що він не пов'язаний з військовими.

Другий водій зазначив, що в Києві можна перевозити пасажирів, якщо у них є певні «паролі», надані адміністратором. Якщо водія зупинить поліція, пред’явлення цього пароля дозволить йому продовжити поїздку.

Розслідування Bihus.Info

Слідчі також звернулися до контактної особи, яка запропонувала оформити спеціальний «журналістський» перепустку на рік вартістю 500 доларів.

За даними Bihus.Info, з початку повномасштабного вторгнення російських військ в Україну в Києві було видано понад 18 000 спеціальних дозволів на поїздки під час комендантської години.

Орган, що видає такі дозволи, призначений для:

  • Київська міська військова адміністрація (КМВА);
  • Київська обласна військова адміністрація (КОВА);
  • 12-й армійський корпус;
  • Комендатура Київської області.

Крім того, до березня 2025 року посадовці Київської міської державної адміністрації (КМДА) також могли видавати спеціальні дозволи на пересування в нічний час, і журналісти зазначили, що цей орган видав більшість цих перепусток.

Примітно, що колишній перший заступник мера Києва Микола Поворозник відповідав за видачу понад 10 000 спеціальних перепусток, з яких 1 150 було видано лише за 24 дні січня. Заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Пантелєєв видав майже 3 000 перепусток протягом трьох років, тоді як голова Київської міської державної адміністрації Дмитро Загуменний надав понад 2 000 перепусток.

Натомість, через KMVA було видано лише близько трьох тисяч перепусток.

Журналісти наголосили, що не мають жодних доказів того, що хтось із вищезгаданих високопосадовців незаконно видавав перепустки.

«Кожен виданий спеціальний дозвіл реєструється в системі. Тому, якщо вони дійсно цього бажають, керівництво КМДА та адміністрації адміністративного району міста Києва може самостійно перевірити, хто видав дозволи неуповноваженим особам, які не мають права на ці перепустки за законом», – підсумував журналіст Bihus.Info.

Відповідь KMVA на розслідування Bihus.Info

Голова КМВА Тимур Ткаченко визнав, що в Києві існує суттєва проблема щодо нічних таксі та видачі дозволів на пересування під час комендантської години.

«Роками їх розподіляли без нагляду. Обійнявши посаду голови КМВА, я ініціював перевірку. Заступники Кличка Пантелєєв, Загуменний та Поворозник не надали інформацію у форматі, в якому ведеться реєстр виданих дозволів. Отже, жодного реєстру не існує», – уточнив Ткаченко.

Він також пояснив, що наразі незрозуміло, хто, кому та в який час видав відповідні спеціальні дозволи.

«Це виклик і проблема, які KMVA тепер успадкувала. Щоб вирішити цю проблему, KMVA зробила два кроки. По-перше, я не видаю дозволи. По-друге, ми займаємося цифровізацією. Ми перейняли досвід Вінницької OVA, розробили технічні процеси та подали їх до GIOC (Kyiv Digital) для впровадження. Ми маємо намір створити цифровий інструмент», – зазначив Ткаченко.

Він зазначив, що одночасно KMVA планує змінити процедури видачі дозволів на нічний проїзд, що сприятиме повній відмові від паперових перепусток.

«Щодо нічних таксі, ми ведемо переговори з усіма важливими службами щодо легального функціонування перевезень у нічний час виключно для соціальних цілей. Ці зусилля тривають вже кілька місяців, і ми визнаємо їх практичне та громадянське значення. Однак, я вважаю, що подальше обговорення цього питання передчасне, поки не буде досягнуто відчутних результатів», – наголосив Ткаченко.

Варто зазначити, що у квітні проєкт Bihus.Info опублікував розслідування, в якому йдеться про те, що санкції РНБО все частіше використовуються як засіб тиску на бізнес.

Источник: www.focus.ua

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *