ZXMoto запрошує Скайлера Хауза на Дакар: Чи зможуть вони кинути виклик лідерам?
У світі ралі-рейдів з’явилася захоплива новина: Скайлер Хауз виступатиме за заводську команду ZXMoto – Joyride Race Service. Варто зазначити, що Хауз вже демонстрував потенціал переможця Дакару (у 2026 році), тоді як ZXMoto ще навіть не брали участі в цій гонці, не кажучи вже про те, щоб довести свою спроможність залучати таких талановитих пілотів.
Компанію ZXMoto заснував Чжан Сюе у 2024 році. Якщо це ім’я здається вам знайомим, то це тому, що він також заснував Kove у 2017 році. Сюе привів Kove на Дакар, і сам факт того, що всі троє гонщиків подолали, мабуть, найскладніший ралі в історії, вважався величезним досягненням. Відтоді найкращим результатом для гонщика на Kove було 15-те місце. Тож, можна припустити, що Сюе має Kove у фокусі як бренд, який потрібно перемогти.
Чи можливо це зробити, перевершивши Kove 450 Rally, важко сказати, адже про пропозицію від ZXMoto відомо вкрай мало. Єдине, що відомо напевно: мотоцикл оснащуватиметься 449-кубовим двигуном потужністю 60 к.с. і важитиме 128 кг, хоча ці показники стосуються дорожньої версії. Поєднання цього невідомого гравця з Хаузом викликає багато запитань. Він – гонщик на піку форми, який постійно вдосконалюється, а його найуспішніший виступ на Дакарі був у 2026 році, коли він посів 3-тє місце, лідируючи шість етапів.
Це відчувається як повторна спроба того, що Сюе робив з Kove у 2023 році, але водночас і зовсім по-іншому. ZXMoto має значно сильніших гонщиків – Хауза та Тобіаса Ебстера, який сам є досвідченим учасником ралі-рейдів і посів перше місце в категорії Original by Motul на своєму дебюті на Дакарі у 2024 році. Kove дебютувала з трьома відносно невідомими китайськими гонщиками, і сам факт успішного завершення гонки всіма трьома мотоциклами вже був успіхом.