Якщо ви стежите за бізнесовою стороною індустрії powersports, то, ймовірно, знаєте, що більшість компаній працюють збитково. Або ж ледь тримаються на плаву, продаючи менше, ніж планували. Причини різні, але переважно вони пов’язані з поганим економічним становищем пересічних громадян.
Ні, фондовий ринок тут не в рахунок, бо більшість звичайних людей там не граються, та й не мають можливості інвестувати через стагнацію заробітних плат.
Хто ж не страждає від цього? Polaris. Насправді, компанія з Міннесоти не просто тримається на плаву, а й значно збільшила свій прибуток – аж на 11%. Що ж усі купують? Не дивно, що це в основному утилітарні товари бренду. Ні, не ті, що для швидкої їзди та задоволення, дорогі іграшки – хоча й їх продають, – а переважно транспортні засоби, призначені для виконання роботи за розумну ціну.
Хто б міг подумати, що людям все ще потрібно бруднитися?
Виконувати роботу
Новина з’явилася на тлі звіту Polaris про прибутки за третій квартал. Компанія повідомила про прибуток у розмірі 2,04 мільярда доларів. Це на 11% більше порівняно з попереднім роком. Згідно зі звітом Powersport Business про прибутки за третій квартал, «Polaris повернулася до квартального чистого прибутку в розмірі 38,4 мільйона доларів, порівняно зі збитками в 16 мільйонів доларів роком раніше. Валова норма прибутку зросла до 21,2%, чому сприяли ціноутворення та операційна ефективність, незважаючи на зростання витрат на сировину та логістику».
Отже, що ж сприяє зростанню продажів? Утилітарні моделі, такі як Ranger 500, зображений на головному фото цієї статті. Понад 60% продажів припало на позашляхові транспортні засоби та баггі, орієнтовані на утилітарне використання. Генеральний директор Майк Спітцен зазначив під час дзвінка: «Оскільки ми обслуговуємо клієнтів, які використовують наші транспортні засоби як для роботи, так і для розваг, зростання утилітарного сегменту більш ніж компенсувало спад у більш дискреційних рекреаційних ринках, що призвело до зростання роздрібних продажів ORV».
Дізнатися більше на: www.rideapart.com