Гонки мотоциклів із колясками на знаменитій трасі Isle of Man TT повернуться наступного року, але з низкою суттєвих змін. Ці зміни покликані підвищити безпеку та забезпечити більш збалансовану конкуренцію після того, як інциденти під час кваліфікації 2026 року призвели до скасування всього класу мотоциклів із колясками.
Після місяців аналізу та обговорень організатори IOMTT офіційно оголосили про свій план щодо категорії мотоциклів із колясками на 2027 рік. Важливо зазначити, що зміни правил на 2027 рік стосуватимуться лише цього сезону, а подальша еволюція гонок із колясками буде скоригована на 2028 та 2029 роки. Організатори наголошують, що такий поступовий підхід, а не одноразова зміна правил, є найбільш вірогідним шляхом до сталого розвитку гонок із колясками.
Перша і, можливо, найсуттєвіша зміна – відмова від чотирициліндрових двигунів об’ємом 600 куб. см, які до цього були серцем сучасних гонок із колясками на TT. Нові регламенти дозволять командам використовувати сучасні двигуни середнього класу, зокрема (але не обмежуючись) Aprilia RS660, Kawasaki Ninja 650 та Yamaha R7.
Організатори зазначають, що нові правила також включатимуть підхід “Баланс продуктивності” (Balance of Performance), що означає, що команди більше не зможуть домогтися перемоги, просто вкладаючи величезні кошти в розвиток двигуна. Цей підхід покликаний забезпечити більшу рівність у продуктивності та посилити конкуренцію.
Задля збалансування технічних вимог безпеки та бюджетних обмежень команд, існуючі конструкції шасі мотоциклів із колясками залишаться допущеними до змагань у 2027 році. Однак будуть запроваджені нові правила щодо елементів конструкції, модифікацій та інших аспектів шасі.
Зокрема, буде суттєво обмежено аеродинамічний розвиток. Офіційне повідомлення організаторів щодо цього звучить так:
Правила щодо кузовів будуть переглянуті, з чіткішими обмеженнями щодо днища, підкрилків, колісних арок та інших аеродинамічних елементів. Окремі крила, аеродинамічні елементи, плавці та спойлери будуть заборонені.
Метою є зменшення аеродинамічного розвитку при одночасному покращенні структурної цілісності, технічного контролю та доступу для медичного персоналу та рятувальників.
Подальші заходи, що стосуються ваги, утримання рідин, безпеки машин та технічної відповідності, будуть включені до остаточних правил.
Додаткові зміни включатимуть проведення двох заїздів мотоциклів із колясками у 2027 році, кожен з яких складатиметься з двох кіл траси. Крім того, учасники повинні будуть підтвердити свою нещодавню змагальну активність та медичну придатність. Конкретні вимоги до допущених учасників класу будуть детально викладені у переглянутих регламентах.