Протягом 30 років компанія Air Salvage International (ASI) Марка Грегорі займається оцінкою, рубанням, розбиранням та утилізацією літаків на приватному аеродромі. Поділитися статтею Поділитися статтею Facebook X LinkedIn Reddit Bluesky Email Копіювати посилання Посилання скопійовано Додати в закладки Коментарі
Що спільного у Саддама Хусейна, Тома Круза та Доктора Хто? Відповідь — аеропорт Котсуолдс. Сумнозвісний диктатор, голлівудська суперзірка та культовий науково-фантастичний серіал BBC — усі вони по-своєму фігурували в одному з найцікавіших аспектів авіаційної галузі: на цвинтарі літаків.
Протягом трьох десятиліть компанія Марка Грегорі «Air Salvage International» (ASI) займається оцінкою, розбиранням та утилізацією літаків на цьому приватному аеродромі, розташованому лише за дві милі від Кембла в Глостерширі. Озброївшись виплатами за скорочення штату на початку 90-х, Марк придбав свій перший літак і півроку розбирав його на придатні для продажу деталі. Згодом, коли компанія випустила понад 1400 літаків, бізнес процвітає та має значну команду для задоволення зростаючого попиту з боку постійно зростаючого авіаційного сектору.
Стаття продовжується нижче РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ДАЛІ: Загадкову «Зону X» досліджують у стародавньому місті, розкриваючи драматичні біблійні таємниці
ЧИТАЙТЕ ДАЛІ: Вчені виявили «дивну» муміфіковану істоту з руками, схожими на людські
І тут задіяні серйозні гроші. Еквівалент техогляду комерційного літака коштує близько 1 мільйона фунтів стерлінгів, тому багато власників літаків вирішують натомість відправляти свої старіючі літаки до компанії Mark.
Часом з цих літаків можна витягти до 12 мільйонів фунтів стерлінгів, або у вигляді компонентів багаторазового використання, або у вигляді матеріалів, що підлягають переробці. Марк детальніше розповів про різні аспекти бізнесу під час екскурсії по об'єкту.
ASI проводить інтенсивні навчальні сценарії для організацій, включаючи SAS, щоб підготувати їх до надзвичайних ситуацій, пов'язаних з авіацією. В одному з таких навчань Марк та його команда імітували падіння літака на фургон, що створило складний день для спецпризначенців, яким також довелося боротися з викрадачами та «пораненими» пасажирами на борту.
Аеропорт та його літаки також здобули популярність у кіноіндустрії. В ASI було знято численні фільми, зокрема «Форсаж 6», «Світова війна Z», «Зоряні війни: Сходження Скайвокера», «Місія нездійсненна» та «Бетмен».
Він також з'являвся в телевізійних шоу, таких як «Шоу єдиного», «Горизонт», «Навиворіт», «Жах у небі», «Гіганти інженерії», «Катастрофа» та, звичайно ж, «Доктор Хто».
Наступного разу, коли ви будете дивитися на екрані драматичну авіакатастрофу чи сцену на злітно-посадковій смузі, зверніть пильну увагу. Ви можете помітити на задньому плані безпомилкову сільську місцевість Глостерширу — або навіть побачити мигцем руки Марка.
Коли він не наживається на старих літаках і не грає на барабанах у своєму офісі біля злітно-посадкової смуги, магната металобрухту з хвостиком можна частково побачити на великому екрані, де він «пілотує» Boeing 727 у його новій кінематографічній пригоді.
Хоча багато компаній, що відправляють свої літаки до ASI, мають специфічні вимоги – іноді запитують до 2000 деталей від одного реактивного літака – інші літаки стикаються з менш передбачуваними результатами.
Один значний фрагмент фюзеляжу потрапив у тінь американських гірок «Рой» у парку Торп. Інші компоненти роздаються ентузіастам авіації, які бажають прикрасити свої домівки різними деталями літаків.
Через дочірній веб-сайт ASI, planestation.aero, клієнти можуть придбати списане крісло пілота за 6000 фунтів стерлінгів або менші секції фюзеляжу з вікнами за 150 фунтів стерлінгів.
Виручені кошти йдуть на фінансування різдвяного святкування для персоналу. Кишені на сидіннях, де є гаманці, наповнені готівкою, також іноді збільшують фонд, хоча більшість із них повертаються їхнім законним власникам. Іноді під час ретельних обшуків трапляються й більш несподівані знахідки, зокрема значна кількість кокаїну.
«Це було досить давно, щонайменше 15 років тому, певну кількість кокаїну знайшли в задніх туалетах за панелями. Звісно, ми повідомили владу, поліцію та прикордонники, і вони його вилучили».
«Після їхнього розслідування було виявлено, що вартість була досить високою, і схоже, що контрабанду ввозила до Європи особа, яка, мабуть, сховала її, а не була спіймана на митниці», – пояснив Марк.
Ще один напрямок операції пов'язаний з розслідуванням місця катастрофи. Хоча збиті літаки рідко досягають ASI через значні пошкодження, членів команди Марка іноді викликають для дослідження уламків значних авіаційних катастроф.
Їхні навички розбирання літаків роблять їх безцінними у виявленні останків та наданні допомоги у визначенні причин аварій. Вони брали участь у розслідуванні катастрофи авіакомпанії Afriqiyah Airways у Тріполі, Лівія, у 2010 році, в результаті якої загинуло 104 людини.
Хоча більшість літаків компанії розбирають та продають, Марку Грегорі важко розлучатися з деякими унікальними літаками, які потрапляють йому під руку. Одним із таких літаків є Boeing 727, обладнаний VIP-персонами, який раніше був частиною флоту Саддама Хусейна.
Це сталося після того, як він наказав Iraqi Airways захопити всі літаки Kuwait Airways під час вторгнення до Кувейту в 1990 році. Марка захоплює історичне значення літака та його квінтесенція інтер'єру 80-х років.
Коли цей 189-місний літак перебував у володінні кувейтської королівської родини, його позбавили стандартних незручних сидінь та обладнали безліччю кітчевих меблів, що нагадують будинок для людей похилого віку. Уявіть собі плюшеві велюрові сидіння з висувними підніжками, сучасні телевізори JVC, вбудовані в стіни з червоного дерева, та скляні вази, наповнені пластиковими трояндами, поруч із невідкритими пляшками шампанського.
Перш ніж іракські війська захопили кувейтський флот, емір шейх Джабер аль-Ахмад аль-Джабер ас-Сабах та інші заможні королівські особи використовували цей розкішний літак для своїх подорожей. На клаптику килима, вкритому пліснявою, емір сидів на спеціально побудованому троні та за допомогою радіообладнання віддавав накази своїм співробітникам з висоти 30 000 футів.
Читати далі
ПІДПИСАТИСЯ Недійсна електронна адреса
Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати контент у спосіб, на який ви дали згоду, та покращувати наше розуміння вас. Це може включати рекламу від нас та третіх сторін, яка базується на нашому розуміння. Ви можете відмовитися від підписки будь-коли. Ознайомтеся з нашою Політикою конфіденційності.
Sourse: www.express.co.uk