4Іран, схоже, втрачає контроль над Ормузькою протокою, тоді як трафік через цей критично важливий водний шлях за останні два тижні зріс майже на 400%. Це сталося завдяки тому, що судна все частіше використовують підтримуваний США коридор для перетину.
Минулого тижня протокою скористалися майже 200 суден, тоді як позаминулого — 150, а ще два тижні тому — лише 40. Про це свідчать дані Британського центру морських торговельних операцій (UK Maritime Trade Operations Center).
Таке зростання наближає загальний трафік уздовж цього маршруту приблизно до 20% від довоєнного рівня. У мирний час тут проходило близько 20% світової морської нафти.
Активність в Ормузькій протоці майже повністю припинилася після початку війни в Ірані наприкінці лютого. Однак зараз судна все частіше проходять через неї, незважаючи на тривале протистояння між Тегераном та США.
За даними морської розвідувальної компанії Kpler, понад 80% рідких вантажів, що транзитом проходили через Ормузьку протоку за останні два тижні, рухалися або оманським маршрутом (офіційно затвердженим ООН каналом, який підтримують США і який Іран відкидає), або “в темряві”, ймовірно, тією ж самою jalur, уникнувши іранського контролю.
“Складається враження, що Іран принаймні частково втратив контроль над протокою”, — заявив Хомаюн Фалакшахі, керівник відділу аналітики сирої нафти в Kpler, в інтерв’ю CNN цього тижня.
“Оманський маршрут, безумовно, має найбільший сенс”, — додав Ден Пікерінг, засновник Pickering Energy Partners, зазначивши, що це спосіб для суден уникнути можливої сплати мита Тегерану.
4За останні сім днів 103 судна увійшли до протоки, а 89 — вийшли. Це на 27% більше, ніж тиждень тому, коли 76 суден увійшли та 75 — вийшли.
Зміна ще більш помітна порівняно з двотижневим періодом раніше — тоді до водного шляху, що опинився в центрі конфлікту між країнами, увійшло лише 18 суден, а вийшло 21.
Більшість суден, що проходили через протоку, були під прапорами союзників США — Панами та Ліберії. Хоча прапори лише вказують країну реєстрації судна, а не місцезнаходження компаній-власників. Приблизно половина суден були танкерами, а інша половина — балкерами (суховантажами).
Минулого тижня п’ять суден зазнали атаки іранськими снарядами, внаслідок чого двоє людей отримали поранення або загинули. За повідомленнями, судна були пошкоджені, але не втрачені.
4США з травня тихо супроводжують нафтові танкери через Ормузьку протоку, використовуючи тактику “тіньового флоту”, зокрема, вимикаючи радар, щоб непомітно прослизати, та рухаючись близько до узбережжя Оману.
60-денний термін для переговорів щодо припинення війни минув у понеділок, а переговори про контроль над Ормузькою протокою, що то починалися, то зупинялися, зайшли в глухий кут.
4На початку цього тижня президент Трамп заявив, що протока повністю розмінована та відкрита, сподіваючись цим розчистити шлях для поступового відновлення трафіку. Він також анонсував запровадження “найбільш нищівної економічної операції”, яку коли-небудь здійснювали проти Ірану, у вигляді санкцій.
“Ормузька протока відкрита та працює”, — заявив він у вівторок у Truth Social.
Тим часом, секретар Вищої ради національної безпеки Ірану Мохсен Резаї пригрозив президенту США “землетрусом” у відповідь на наближення нових санкцій. “Якщо Трамп хоче діяти, ми відповімо землетрусом”, — сказав Резаї в суботньому телеінтерв’ю.
“Ми попереджаємо всі країни навколо нас не приєднуватися до Сполучених Штатів в їхній економічній війні, інакше ми вважатимемо їх ворогами. Якщо вони співпрацюватимуть з американцями в економічній війні, ми завдамо удару по їхніх інтересах”.
Дізнатися більше на: nypost.com