Європейських авіаперевізників може очікувати справжня буря вже цієї осені. Причина – космічні ціни на авіаційне пальне, які ставлять під загрозу роботу багатьох авіакомпаній.
Wizz Air / © Associated Press
Експерти попереджають: якщо вартість авіаційного палива не знизиться, вже у вересні європейські авіакомпанії можуть бути змушені різко скоротити кількість рейсів, а деякі, ймовірно, взагалі припинять свою діяльність.
Про це б’є на сполох генеральний директор однієї з найбільших лоукостерів Wizz Air, Йожеф Вараді. Він пояснює, що зараз авіакомпанії тримаються завдяки шаленому літньому попиту, коли ціни на квитки сягають піку. Однак, як тільки закінчиться сезон відпусток, компанії з недостатньою фінансовою подушкою можуть опинитися на межі банкрутства.
«Авіакомпанії традиційно зазнають збитків двічі на рік – у вересні та лютому. І ті компанії, які не мають достатньо обігових коштів, у вересні опиняться під колосальним тиском», – наголошує Вараді.
Він прогнозує, що вже у вересні-жовтні ми побачимо масове скорочення потужностей: зменшення кількості рейсів та доступних напрямків. І, за його оцінками, проблеми можуть зачепити не лише дрібних перевізників, а й таких гігантів, як British Airways та Air France.
Lufthansa вже скорочує рейси
Перші тривожні дзвіночки вже лунають. Німецький авіаперевізник Lufthansa оголосив про скасування близько 20 тисяч рейсів в період з травня по жовтень. Це рішення спрямоване на скорочення витрат, зокрема на пальне.
Представники Lufthansa зазначають, що таке скорочення дозволить зекономити приблизно 40 тисяч тонн авіаційного гасу. Компанія також повідомила, що ціни на пальне практично подвоїлися від початку загострення конфлікту з Іраном, що робить багато маршрутів економічно невигідними.
Скорочення торкнуться рейсів, що проходять через ключові європейські аеропорти-хаби, зокрема Франкфурт, Мюнхен, Цюрих, Відень, Брюссель та Рим.
Чому виникла проблема
Поточну паливну кризу в авіації багато експертів пов’язують із наслідками американо-ізраїльського протистояння з Іраном та фактичним перекриттям Іраном Ормузької протоки. Цей водний шлях є ключовим для світових постачань нафти та газу.
У результаті авіакомпанії стикаються не лише зі значним зростанням цін на пальне, але й із реальною загрозою його дефіциту. Це змушує їх переглядати розклади та оптимізувати маршрути. Європейський Союз вже обговорює можливі шляхи виходу з кризи, включаючи пошук альтернативних постачань авіаційного гасу зі Сполучених Штатів та можливість заправляти літаки більшими обсягами пального за межами ЄС.
Галузева організація Airlines UK б’є на сполох, попереджаючи, що подальші перебої з постачанням пального можуть мати катастрофічні наслідки як для самої авіаційної галузі, так і для мільйонів пасажирів, які залежать від авіаперельотів.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ця ситуація – яскраве нагадування про те, наскільки крихкою може бути глобальна економіка і як геополітичні конфлікти, що здаються далекими, можуть раптово вдарити по нашому повсякденному життю. Високі ціни на квитки – це лише вершина айсберга. За кожним скасованим рейсом стоять тисячі людей, чиї плани руйнуються, і працівники авіакомпаній, які можуть втратити роботу. Сподіваємося, що розум переможе, і вдасться уникнути колапсу, але це слугує важливим уроком: завжди варто мати план Б, особливо коли йдеться про подорожі.
Source: tsn.ua