Фото: military.com
Щонічні бомбардування українських міст свідчать про те, що російські війська постійно вдосконалюють свою повітряну зброю, збільшують кількість безпілотників та змінюють свої стратегії атак. В результаті, наші засоби проти безпілотників здатні нейтралізувати лише частину ворожих безпілотників. Наприклад, противник навчився розгортати безпілотники на великих висотах, що знизило ефективність українських мобільних вогневих підрозділів, зробивши їх нездатними вражати об'єкти на таких висотах. Отже, Україна стикається з нагальною потребою створити нову, більш надійну систему протидронової оборони. Щодо зусиль, що вживаються в цій галузі, військовий експерт Олександр Коваленко коротко розповів.
Дрони-перехоплювачі – універсальний та ефективний інструмент
– Які нові типи засобів захисту від дронів зараз доступні?
Військовий експерт Олександр Коваленко. Фото: 5.ua
– В першу чергу, це стосується зенітних дронів-перехоплювачів, які, на відміну від стандартного FPV-дрона, можуть підніматися на великі висоти, з яких ворог зараз обстрілює наші міста. Типовий FPV-дрон може досягти лише приблизно 3 кілометрів. Однак зенітний дрон здатний самостійно досягати висоти 3-5 кілометрів завдяки своїм потужнішим двигунам. По суті, він функціонує як зенітна зброя з достатньою потужністю та прискоренням.
Його вартість відносно низька, наразі близько 2000 доларів. Однак доступність не є його головною перевагою; він служить універсальним та ефективним інструментом. Ворог адаптується до наших систем протиповітряної оборони та експериментує з різними тактиками. Таким чином, цілком ймовірно, що росіяни проведуть подальшу модернізацію Шахед-136. У цьому сценарії зенітний безпілотник відіграє вирішальну роль у превентивних заходах, що ускладнює розробку контрзаходів проти нього.
– Які варіанти зенітних безпілотників-перехоплювачів ми маємо зараз?
– З початку війни ми бачили кілька модифікацій цих пристроїв. Спочатку вони не вважалися перспективними, попри те, що були такими ж актуальними, як і зараз. Зараз, хоч і із запізненням, ми спостерігаємо розгортання масштабного проекту, зосередженого на зенітних перехоплювачах-дронах. Тим не менш, ми в цьому плані відстаємо. Росіяни адаптують свою тактику та модернізують своїх «шахідів» швидше, ніж ми впроваджуємо нові ефективні та економічно вигідні рішення в нашу протиповітряну оборону.
Потенціал легких літаків
– Які додаткові заходи ми можемо вжити для протидії російським безпілотникам?
– Це передбачає використання легкомоторних гвинтових літаків. Нещодавно з’явилося відео, на якому демонструється успішне перехоплення нашим легким літаком Як-52 російського розвідувального безпілотника. Як-52 має здатність збивати і вже неодноразово збивав російські безпілотники, хоча такий підхід несе значний ризик. Хоча літаки Як-52 продемонстрували високу ефективність у перехопленні розвідувальних безпілотників, вони погано підходять для ураження Шахеда-136. Це пов’язано з тим, що перехоплення Шахеда, який має 90-кілограмову боєголовку, начинену осколками, значною мірою залежить від майстерності як стрільця, так і пілота. Будь-яка незначна помилка може бути фатальною для екіпажу, і щоразу, коли екіпаж Як-52 вступає в бій з таким безпілотником, він бере на себе значний ризик.
– Тож, Як-52 не ідеальний союзник у повітряному бою?
– Загалом, розгортання легкого літака Як-52 не є життєздатним рішенням; воно служить тимчасовим заходом у скрутній ситуації. Ця скрутна ситуація виникла через багаторічну недбалість щодо придбання легкомоторних літаків. Якби наші пілоти мали доступ до сучасних легких літаків, подібних до тих, що вже деякий час використовуються в багатьох європейських країнах, рівень контролю над тиловим небом був би суттєво іншим. Тому ці виклики вимагають повноцінного легкомоторного бойового літака з відповідними льотно-технічними характеристиками (швидкість, звалювання тощо) і, зокрема, з броньованими кабінами.
– Чи можете ви навести приклади таких літаків?
– Прикладами є західні моделі, такі як Super Tucano, OA-1K Skyraider II або Pilatus. Наразі наші пілоти, які мають завдання перехоплювати розвідувальні безпілотники та «Шахед-136», діють на межі своїх фізичних можливостей та льотних характеристик літака. Коли російський безпілотник «Орлан-10» піднімається на висоту 5 кілометрів, Як-52 «бореться» та втрачає стійкість, тоді як Super Tucano без зусиль працює на висоті до 10 кілометрів, а OA-1K Skyraider II може досягати 13 кілометрів. Для ефективної боротьби з безпілотниками-«шахедами» Super Tucano оснащений чотирма 12,7-мм кулеметами FN Herstal M3, варіантом кулемета Browning M3, із загальним боєзапасом 800 патронів (по 200 на кожен кулемет).
Ці літаки мають низькі експлуатаційні витрати, приблизно 2000 доларів за годину польоту, і вони універсальні. Однак, з якоїсь невідомої причини, ця концепція постійно відкидається в нашій країні, оскільки, здається, бракує бачення її потенціалу.
– Обґрунтування їх використання зрозуміле. Чому ж тоді існує опір?
– Ймовірно, через витрати, пов’язані з такими літальними апаратами. Один Super Tucano коштує приблизно 15 мільйонів доларів, що є суттєвим показником. Однак його перевага полягає в здатності нейтралізувати до трьох груп «шахедів», кожна з яких складається з 15 дронів, протягом лише двох годин польоту. Кожен «шахід» коштує близько 2000 доларів, крім вартості боєприпасів. Таким чином, за одну місію Super Tucano потенційно може знищити «шахедів» на суму майже 100 000 доларів. Протягом місяця він може повністю окупити свої витрати лише за кілька місяців.
Крім того, розгортання щонайменше трьох підрозділів, що складаються з 3-4 таких літаків, дозволило б нам перешкоджати атакам російських «шахедів», що наближаються до міст по обидва береги Дніпра, не кажучи вже про забезпечення захисту глибших тилових районів на початковому етапі. Зокрема, в межах ста кілометрів від таких населених пунктів, як Київ, Дніпро, Кременчук, а в деяких випадках Одеса, а також Житомир і Хмельницький, значну частину цих загроз можна було б ефективно пом'якшити.
Источник: kp.ua