Рідко коли одна модель авто здатна закохати в певного виробника до нестями. Це може бути тривале виробництво однієї модельної лінії протягом кількох поколінь або просто вражаюча лінійка. Наприклад, Ford презентував Mustang у 1964 році, доповнивши ним вже наявні Thunderbird, Fairlane та Falcon. Можливо, я сумую за часами, коли Ford випускав більше автомобілів, ніж лише Mustang, але середина 1960-х була доволі непоганим періодом для марки.
Який же “золотий вік” був у вашого улюбленого автовиробника? Це абсолютно суб’єктивне питання. Я не хочу, щоб ви підкріплювали свої думки статистикою продажів чи квартальними звітами про доходи. Ніхто не закохується в автовиробника під час фінансових звітів. Мені цікаво почути про культові моделі, які й досі живуть у вашій пам’яті. Чи то була рекламна фотографія в друкованому виданні, чи ви побачили ці машини на вулицях – розкажіть про той “золотий вік”, який змусив вас обрати свій табір.
“Золотий вік” Ferrari – кінець 1980-х
Джеремі Кларксон колись висунув на “Top Gear” теорію, що коли Ferrari випускає хороші дорожні автомобілі, його команда Формули-1 виступає погано, і навпаки. Хоча його жартівливе зауваження не витримує суворої перевірки, є певні підстави йому повірити. Коли більшість людей думає про “золотий вік” сучасних серійних Ferrari, вони обирають кінець 1980-х. З цим важко сперечатися, адже саме тоді в Маранелло випускали моделі 288 GTO, Testarossa та F40. Я навіть не фанат Ferrari, але довгі лінії та відносно пласкі поверхні стали стереотипом типового спорткара 80-х.
На підтвердження теорії Кларксона, це був період тривалої відсутності титулів для “Скудерії”. Джоді Шектер востаннє вигравав чемпіонат світу серед пілотів за Ferrari у 1979 році, і наступний титул команда здобула лише у 2000-му з Міхаелем Шумахером. Попри відсутність загального успіху, Ferrari виграла Гран-прі Італії 1988 року – першу перемогу команди через місяць після смерті засновника Енцо Феррарі. Ця несподівана перемога також зіпсувала плани McLaren здобути ідеальний сезон.
Обов’язково поділіться в коментарях своїм улюбленим “золотим віком” автовиробника, назвавши моделі, які його уособлювали.
За даними порталу: www.jalopnik.com