Навіть дохід, що дозволяє володіти розкішним авто, не робить ціни на пальне менш болючими. Для однієї власниці Porsche Cayenne перша заправка на Costco стала уроком того, наскільки суттєвою може бути різниця у кілька центів за галон.
Авторка відео Ребекка Мартінес (@rebeccamartinezz_) виглядає скептично, вперше заправляючи свій Porsche на Costco. Високі вимоги Cayenne до преміального пального означають, що зростання цін на нафту робить кожну поїздку на заправку все більш неприємною.
«Я офіційно стала членом Costco, тож мені потрібен 93-й октан, а він коштує 4,29 долара за галон. Не знаю, хлопці, це здається значно дорожче», — сказала вона у ролику, який набрав понад 291 000 переглядів.
Сумніви Мартінес не зникли, коли пальне почало надходити. Переповнена заправка Costco вже випробувала її терпіння, а спостереження за тим, як загальна сума наближається до 100 доларів, не додавало оптимізму щодо її нового членства у цьому гіганті роздрібної торгівлі.
«Це божевілля», — сказала вона. «Усі казали: «Їдь до Costco, їдь до Costco, їдь до Costco». Я в Costco, я намагаюся, але, не знаю, зараз я налаштована скептично, чесно кажучи».
При 10 галонах загальна сума наближалася до 45 доларів. При 20 галонах Мартінес досягла близько 90 доларів. Нарешті, коли було залито 21 галон, а сума склала 90,81 долара, насос клацнув. Тоді Мартінес зрозуміла, що це одна з найдешевших заправок, яку вона мала відтоді, як придбала Cayenne.
«Я помилялася», — сказала вона.
Ціни на пальне викликають тривогу щодо запасу ходу?
Porsche вказує, що стандартний Cayenne Coupe 2026 року має паливний бак об’ємом 23,7 галона, що означає, що вона була майже порожня. Стандартний Cayenne Coupe має витрату 17 миль на галон у міському режимі та 23 милі на галон на трасі. Porsche рекомендує використовувати преміальне неетиловане пальне.
Ці цифри також пояснюють іншу деталь, яка привернула увагу глядачів: Мартінес зазначила, що заправка дала їй приблизно 460 миль запасу ходу.
Один коментатор порівняв це з гібридом, здатним проїхати близько 550 миль на 10-галонному баку, тоді як інший зазначив, що Subaru Impreza може подолати понад 400 миль приблизно на 12 галонах. Impreza — це хетчбек з бензиновим двигуном.
Але Cayenne Coupe грає зовсім в іншій лізі. Стандартна версія важить майже 4700 фунтів (близько 2130 кг) за даними Porsche, і її великий бак частково компенсує витрату пального, яка аж ніяк не наближається до тих показників, до яких звикли водії менших автомобілів та гібридів.
Однак, серед деяких коментаторів розгорілася більша дискусія щодо значка Porsche на капоті автомобіля Мартінес. На їхню думку, турбуватися про витрати на пальне для розкішного позашляховика здавалося нещирим та показовим.
«До речі, якщо ви можете дозволити собі Porsche, вартість бензину не повинна бути проблемою», — написав один глядач.
Це викликало протидію з боку глядачів, які зазначили, що Мартінес ніколи не скаржилася, що не може дозволити собі пальне. Один з них стверджував, що гроші не означають, що людина хоче їх марнувати, тоді як Мартінес у відповідь на іншого критика підкреслила: «Я буквально жодного разу не скаржилася».
Галерея: Огляд Porsche Cayenne GTS Coupe 2025
Пізніше Мартінес зазначила у коментарях, що її Cayenne коштував близько 125 000 доларів, відхиляючи думку когось, хто припускав, що Porsches не такі дорогі, як здається.
Звісно, оплата шестизначної суми за автомобіль автоматично не означає, що хтось нерозсудливо витрачає гроші. Незалежно від стану вашого банківського рахунку, автомобіль, що потребує понад 20 галонів преміального пального за раз, означає, що невеликі відмінності в ціні за галон швидше накопичуються.
Базова золота картка Costco наразі коштує 65 доларів на рік, а знижене пальне є однією з переваг лише для членів клубу. Costco стверджує, що її звичайний та преміальний бензин відповідають стандартам продуктивності TOP TIER, спростовуючи ідею деяких коментаторів про те, що дешевше пальне в оптових клубах насправді нижчої якості.
Зручність також була предметом певного занепокоєння: один коментатор заявив, що не поїде за 20 хвилин до Costco, тоді як інші зазначили, що найближчий до них магазин знаходиться більш ніж за годину їзди.
Для Мартінес, однак, членство явно того варте. До моменту, коли Cayenne був повністю заправлений, її експеримент приніс доволі однозначний вердикт.
«Ви на 100% праві», — сказала вона. «Дякую, що переконали мене оформити членство в Costco, бо саме це я, по суті, і зробила. Я оформила членство в Costco, щоб спробувати їхнє пальне».
Motor1 зв’язався з Мартінес електронною поштою та через пряме повідомлення. Ми оновимо цю статтю, якщо вона відповість.
Джерело новини: www.motor1.com