Дилер стверджує, що Acura з пробігом 4700 миль потребує нової трансмісії. Але чи це так?
Ви б подумали, що автомобіль з меншим пробігом, ніж більшість людей накручують за рік, не потребуватиме нової трансмісії. Але один чоловік стверджує, що дилер намагався переконати його, що майже новий автомобіль потребує заміни коробки передач. Він вважає, що це спроба збити ціну автомобіля, зробивши його менш цінним. Тепер він заявляє, що вони намагалися скористатися літнім власником автомобіля.
Чи справді потрібна нова трансмісія?
У своєму TikTok-відео творець контенту Томас (@carsrme) стоїть перед сірим Acura, який, на його думку, цілком справний.
«Дилер намагався обдурити літню людину», — йдеться в текстовому накладенні. Томас пояснює, що Acura 2016 року випуску має пробіг трохи менше 4800 миль. Власником була літня людина, яка майже не користувалася автомобілем і, ймовірно, витратила більше на гальма, шини, ремінь ГРМ та охолоджуючу рідину, ніж на фактичне водіння.
«Ця машина буквально нова», — каже він.
Томас пояснює, що намагався продати автомобіль назад дилеру. Спочатку вони запропонували 17 000 доларів, але потім повернулися і заявили, що машині потрібна нова трансмісія, що значно знизило запропоновану ціну. Після заяви про необхідність заміни трансмісії вони хотіли заплатити близько 9 000 доларів — різниця становить 8 000 доларів.
«Стверджувати, що цьому Acura з пробігом 4000 миль потрібна трансмісія», — каже він. «Вони хочуть поставити нову трансмісію на цю машину».
Томас має іншу теорію щодо того, що насправді відбувається з трансмісією. Автомобіль так рідко використовувався, що, на його думку, він проводив більше часу, стоячи, ніж рухаючись. Він вважає, що модуль керування трансмісією просто потребує невеликого обслуговування.
«Я думаю, що трансмісії просто потрібно [перекалібруватися], і вона буде в порядку», — каже він. Його план — відвезти автомобіль до Carvana, де, на його думку, він зможе отримати набагато кращу пропозицію.
Попереджувальні знаки проблем з трансмісією
Згідно з AAA Club Alliance, трансмісія зазвичай не виходить з ладу без попередження. Найпоширеніші тривожні дзвіночки: ривки, затримки або труднощі при перемиканні передач. Також може відчуватися прослизання, коли двигун набирає оберти, але автомобіль не прискорюється належним чином, і з’являються незвичні звуки (наприклад, виття, гудіння або скрегіт) під час руху, руху заднім ходом або на нейтральній передачі.
Витоки рідини — ще одна ознака. Трансмісійна рідина зазвичай має червоний або рожевий колір, хоча може бути також зеленою, жовтою або фіолетовою, залежно від автомобіля. Будь-яка масляна пляма під припаркованим автомобілем заслуговує на увагу.
AAA також зазначає, що проблеми з трансмісією значною мірою можна запобігти за допомогою регулярного технічного обслуговування, включаючи заміну рідини кожні 30 000-60 000 миль, залежно від специфікацій виробника. Вони також рекомендують уникати «екстремальних» умов водіння, таких як важке буксирування та тривале перебування на холостому ходу.
Чи автомобілі з низьким пробігом є ризиком?
Незважаючи на те, що багато хто вважає, ось що стосується автомобілів майже без пробігу: низький пробіг — це не автоматично добре. Згідно з Autotrader, автомобіль, який мало використовувався, особливо той, що багато часу стояв, може мати власні проблеми, які не пов’язані з одометром.
Акумулятори розряджаються протягом кількох тижнів бездіяльності. Рідини псуються протягом місяців. Рухомі частини можуть заклинити. Шини слід замінювати кожні п’ять-шість років незалежно від глибини протектора, оскільки гума з часом деградує.
Первинний власник міг також пропустити планове технічне обслуговування, тому що він не накручував кілометри. Деякі пункти обслуговування залежать від часу, а не від пробігу, що означає, що новий власник може успадкувати накопичену службу, яка повинна бути виконана незалежно від того, наскільки мало автомобіль використовувався.
Autotrader також зазначає, що шахрайство з одометром поширеніше, ніж усвідомлюють більшість покупців. За оцінками, понад 450 000 автомобілів, що продаються щорічно, мають фальсифіковані показники. Для будь-якого автомобіля з низьким пробігом варто перехрещувати показники одометра з техпаспортом, сервісними записами та станом зношених деталей, таких як педалі гальма та шини.
Автомобіль, який реально має менше 5000 миль, все ще повинен мати оригінальні шини, мінімальний знос педалей та історію обслуговування, яка розповідає узгоджену історію.
Автомобіль все ще може бути вигідною інвестицією
Більшість коментаторів були проти дилера. Хоча з одного відео неможливо дізнатися правду, багато хто вважає, що дилер використовує неетичні тактики, щоб отримати кращу угоду та більший прибуток.
«Я гарантую, що вони продадуть його майже за новою ціною, якщо не трохи дорожче», — йшлося в одному з найпопулярніших коментарів. «Перепрошивка трансмісії робиться при ЗАМІНІ трансмісії. Перепрошивка нічого не дасть. Змініть рідину, змініть її ще раз після проїзду 20 миль, і на цьому все. Якщо проблеми залишаться, ймовірно, знадобиться нова трансмісія, але перепрошивка — це просто комічно», — додав інший.
«Продайте його Carmax і заберіть. Ви будете забезпечені», — написав ще один користувач. Motor1 зв’язався з Томасом для коментаря електронною поштою та через пряме повідомлення в Instagram, а також з Acura електронною поштою. Ми обов’язково оновимо цю статтю, якщо він відповість.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ця історія викликає серйозні питання щодо доброчесності деяких дилерів. Хоча технічні проблеми можуть виникати навіть у маловикористовуваних автомобілів, значне зниження вартості автомобіля через нібито потребу в дорогій заміні трансмісії, яка насправді може бути легко виправлена, схоже на спробу скористатися недосвідченістю продавця. Це підкреслює важливість незалежної оцінки та здорового скептицизму, коли мова йде про продаж автомобіля, особливо якщо він належить літній людині. Така практика, якщо вона підтвердиться, шкодить репутації всієї галузі.
Оригінал статті: www.motor1.com