Volkswagen розпочав 2026 рік із неприємними новинами: глобальні продажі концерну продемонстрували спад. Перший квартал виявився складним, показавши нерівномірний попит на автомобілі по всьому світу.
Виклики першого кварталу 2026 року
Другий за величиною автовиробник у світі завершив перший квартал, продавши 2,048,900 автомобілів, що менше порівняно з 2,133,600 одиницями за аналогічний період минулого року. Основною причиною цього спаду стало суттєве скорочення продажів у Китаї, де обсяги впали з 644,100 до 548,700 одиниць.
«Перший квартал 2026 року знову характеризувався дуже складними економічними та геополітичними умовами. Світовий автомобільний ринок в цілому скоротився до кінця березня», — прокоментував ситуацію представник Volkswagen Марко Шуберт. Спад продажів також зачепив Північну Америку, де загальне падіння склало 13.3%, а в США — значні 20.5%. Негативна динаміка спостерігається і в інших регіонах: Азійсько-Тихоокеанський регіон (без урахування Китаю) показав спад на 8%, а Близький Схід та Африка — на 5.3%.
Регіональна картина продажів VW
Регіон / Q1-26 / Q1-25 / Зміна
Західна Європа / 848,500 / 814,000 / +4.2%
Центральна та Східна Європа / 135,300 / 125,800 / +7.6%
Північна Америка / 205,500 / 237,200 / -13.3%
Південна Америка / 147,900 / 138,200 / +7.0%
Китай / 548,700 / 644,100 / -14.8%
Решта Азійсько-Тихоокеанського регіону / 70,200 / 76,300 / -8.0%
Близький Схід/Африка / 92,800 / 98,000 / -5.3%
Світ / 2,048,900 / 2,133,600 / -4.0%
Однак, Європа продемонструвала стійкість, виступивши проти загальної тенденції. Продажі на ринках Західної Європи зросли на 4.2%, а в Центральній та Східній Європі — на 7.6%. Позитивну динаміку також зафіксовано в Південній Америці, де приріст склав 7%.
Результати брендів концерну
Лише три бренди концерну Volkswagen змогли показати зростання продажів у першому кварталі. Абсолютним лідером стала Škoda, продажі якої зросли на 14% до 271,900 автомобілів. Volkswagen Commercial Vehicles збільшив поставки на 10.1%, а вантажний бренд MAN — на 14.5%.
Бренд / Група / Q1-26 / Q1-25 / Зміна
Група Core / 1,554,400 / 1,600,300 / -2.9%
Volkswagen Passenger Cars / 1,048,300 / 1,134,200 / -7.6%
Škoda / 271,900 / 238,600 / +14.0%
SEAT/CUPRA / 145,300 / 146,700 / -1.0%
Volkswagen Commercial Vehicles / 88,900 / 80,800 / +10.1%
Група Progressive / 364,900 / 388,800 / -6.1%
Audi / 360,100 / 383,400 / -6.1%
Bentley / 2,200 / 2,400 / -9.9%
Lamborghini / 2,600 / 3,000 / -11.7%
Група Sport Luxury / 61,000 / 71,500 / -14.7%
Porsche / 61,000 / 71,500 / -14.7%
Група Trucks / TRATON / 68,600 / 73,100 / -6.1%
Scania / 20,900 / 22,200 / -5.7%
MAN / 23,600 / 20,600 / +14.5%
International / 13,300 / 16,900 / -21.1%
Volkswagen Truck & Bus / 10,800 / 13,400 / -19.6%
Volkswagen Group (total) / 2,048,900 / 2,133,600 / -4.0%
Основний тягар падіння припав на флагманський бренд Volkswagen Passenger Cars, який втратив 7.6% продажів. Значно погіршили свої показники преміальні та спортивні марки: Audi (-6.1%), Porsche (-14.7%), а також Bentley та Lamborghini.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ситуація з продажами електромобілів групи також викликає занепокоєння, адже вони продовжують втрачати позиції, попри загалом оптимістичні тенденції на європейському ринку. Це свідчить про глибші структурні проблеми, пов’язані з конкуренцією, особливо на ключових ринках, таких як Китай та США. Водночас, зростання в Європі та успіх окремих брендів, як-от Škoda, вказують на наявність потенціалу для стабілізації. Проте, для повернення до глобального зростання Volkswagen повинен розробити ефективні стратегії для подолання викликів на найбільших і найдинамічніших ринках світу, де регуляторні та торгові бар’єри невпинно зростають.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: topgir.com.ua