Посилена перевірка Range Rover: Чи загрожує відокремлення підвіски?
Федеральні слідчі в США поглибили своє розслідування щодо понад 330 000 позашляховиків Range Rover. Основне занепокоєння викликає потенційна можливість повного відокремлення верхнього важеля підвіски від поворотного кулака, що може мати серйозні наслідки для безпеки на дорозі. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) очолює це детальне вивчення можливого дефекту.
Від попередньої оцінки до масштабного інженерного аналізу
Розслідування, яке минулого року стартувало як попередня оцінка, тепер переросло в повноцінний інженерний аналіз. Початково справа базувалася на невеликій кількості скарг від власників, проте кількість повідомлень про аналогічні несправності зростала. Власники автомобілів повідомляли про появу тріщин у верхній частині алюмінієвого переднього поворотного кулака, що призводило до потенційного від’єднання важеля від автомобіля.
Управління з розслідування дефектів (ODI) отримало від компанії Jaguar Land Rover (JLR) додаткові дані. Наразі відомо щонайменше про 522 випадки несправності, зафіксовані самою компанією. Під наглядом у США перебуває 331 559 автомобілів, включаючи моделі Range Rover Sport та Range Rover випуску 2014-2022 років.
Масштабне відкликання та нові скарги
Jaguar Land Rover оголосила про відкликання певних моделей через цю проблему 5 серпня 2025 року. Однак, це відкликання охопило лише Range Rover та Range Rover Sport 2015-2017 років випуску. У рамках цієї кампанії дилери мали замінювати тріснуті кулаки на нові, а ті, що не мали видимих пошкоджень, мали бути посилені спеціальною скобою для запобігання від’єднанню важеля у випадку появи тріщини.
Незважаючи на проведене відкликання, NHTSA продовжує отримувати скарги від власників про аналогічні поломки. Дві з цих скарг стосуються моделей 2020 та 2021 років випуску, що свідчить про можливу поширеність проблеми поза межами охоплених відкликанням автомобілів. Якщо розслідування NHTSA підтвердить, що проблема з поворотним кулаком зачіпає більшу кількість автомобілів, ніж ті, що були охоплені попередньою кампанією JLR, компанію може бути змушено провести ще масштабніше відкликання, або ж виробник може самостійно ініціювати нову кампанію з усунення дефекту.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ситуація з Range Rover яскраво демонструє, як незначна, на перший погляд, проблема може перерости в серйозний виклик для автовиробника. Хоча JLR вже зробила кроки для вирішення дефекту на старших моделях, поява скарг на новіші автомобілі викликає питання щодо глибини усунення першопричини. Це створює невизначеність для власників Range Rover, особливо тих, хто володіє моделями 2018-2022 років, які поки що не підпадають під офіційне відкликання. Подальші дії NHTSA та можливі нові відкликання можуть суттєво вплинути на репутацію бренду, який і так стикається з певними викликами на ринку.
За матеріалами: topgir.com.ua