Клієнт нещодавно зайшов до відділу шин у місцевому Walmart і прочитав чотиризначні коди, вибиті на боковинах шин. Ось чому.
Кріс (@kingskid80), який живе в Північному Техасі і чий TikTok-канал переважно присвячений його бездоганному Chevrolet Camaro Z/28 1969 року випуску, опублікував 51-секундний ролик, який набрав понад 592 500 переглядів. «PSA: якщо ви купуєте шини у Walmart або деінде», — йдеться в тексті на екрані.
«Будьте обережні, коли купуєте нові шини», — каже він. «Цей номер DOT — це дата їх виготовлення». Перша шина, на яку він вказує, має позначку 1823: «18-й тиждень 2023 року; отже, їм уже понад три роки».
Наступна — General Altimax, вироблена в Еквадорі, з позначкою 2918. «Подивіться на цю: 29-й тиждень 2018 року», — каже він. «Дивовижно». Третя шина виготовлена 20-го тижня 2021 року. Він завершує, зазначаючи дату зйомки — 11 вересня.
Шини виставлені на полиці «Акція від менеджера», де одна шина коштує 100 доларів замість 218, а інша — 200 доларів замість 406. Всі шини складені боками перед сонячним вікном.
Що означають цифри на шинах?
Код є там через державні норми. Федеральні правила передбачають, що код дати є «останньою групою» ідентифікаційного номера шини та «повинен вказувати тиждень і рік виготовлення», наводячи приклад 0109 для шини, виготовленої першого повного тижня 2009 року.
Кріс уточнив, де шукати коди: «DOT є з обох боків. Код дати йде після DOT тільки з одного боку». Він має рацію, і це вимога стандарту безпеки для нових шин. Він вимагає повний ідентифікаційний номер на одній боковині, дозволяючи іншій стороні нести часткову версію без коду дати. NHTSA повідомляє водіїв те саме: «Дивіться з обох боків шини. TIN може бути не з обох боків».
Чи законно продавати 8-річні шини?
Продаж восьмирічних шин як абсолютно нових є абсолютно законним згідно з федеральним законодавством США.
Головний юрисконсульт NHTSA встановив це у відповіді на лист 1996 року від юриста, який запитував, чи були порушені правила агентства, коли шина, виготовлена у 1986 році, була продана як нова у 1991 році.
«NHTSA не має правил, що вимагають продажу шини протягом певного періоду часу з дати її виготовлення», — написав він і запропонував звернутися до Федеральної торговельної комісії (FTC) щодо того, чи була сама угода справедливою.
Але хоча FTC раніше мала конкретні правила щодо реклами шин, вони були скасовані у 2004 році.
Цікаво, що керівництво для споживачів NHTSA попереджає, що «зі старінням шини стають більш схильними до відмов», і що «деякі виробники транспортних засобів і шин рекомендують замінювати шини віком від шести до 10 років, незалежно від зносу протектора». Агентство також попереджає, що «ви не можете виявити старіння шини просто поглянувши на неї».
Ця порада ґрунтується на тому, що відбувається з шинами під час зберігання. Шини, що зберігаються «під прямими сонячними променями, за екстремальних температур (спеки чи холоду), руйнуються швидше, ніж шини, «загорнуті та збережені в контрольованому середовищі щодо температури та вологості», згідно з тим же листом.
«Не купуйте їх!»
«Продавати шину, зроблену у 2018 році, це ДИКО!!!» — написала bella.bionda.3 у коментарі.
Bendeebradshaw написав: «Так, суха гниль — це реальна річ. Навіть якщо вони ніколи не бачили автомобіля. Не купуйте їх!»
Orderapan2x пояснив хімію: «Гумові суміші з часом природно руйнуються, тверднуть і тріскаються, навіть якщо вони ніколи не їздили дорогою».
Люди, які працюють у галузі виробництва шин, запропонували часові рамки. «Як людина, яка працювала в цій сфері, якщо шинам більше 3 років від поточного моменту, я їх не купуватиму і не продаватиму, я поверну їх виробнику для заміни на нові», — написав tawny615.
Geezenstack444 був більш прямолінійним: «Як людина, яка раніше працювала в автомобільній службі Walmart, будь ласка, не ходіть туди». Кріс відповів: «Не всі вони погані, лол… або погані?»
Інші сказали, що полиця говорить сама за себе. «Бачите, як на цій табличці написано «Акція від менеджера»? — написав thatchevyguy83. «Це означає, що вони знизили ціну і намагаються позбутися їх, перш ніж їх доведеться викинути».
Sparklin.thoughts написав: «Це шини зі знижкою. Клієнти замовили їх, але так і не забрали». Кріс відповів: «Так, 8 років тому». Коли інший глядач сказав йому, що він нагнітає страх, він відповів: «Ніякого страху тут немає… лише корисна інформація».
Його порада — попросити майстерню підтвердити дату виготовлення, а потім ще раз перевірити боковину, коли шини будуть встановлені. «Бажано протягом останніх 12 місяців, але до 2 років — це нормально», — написав він. Він також повідомив коментаторам, що проблема не обмежується Walmart: «Це робить не тільки Walmart, навіть Goodyear тощо… ОСОБЛИВО менші майстерні повинні переконатися, бо вони зазвичай довше тримають запаси».
Motor1 зв’язався з Крісом через пряме повідомлення в TikTok та з Walmart через форму для зв’язку зі ЗМІ. Ми обов’язково оновимо цю статтю, якщо хтось із них відповість.
За матеріалами: www.motor1.com