Члени Товариства Святого Пія X кинули виклик Ватикану цього тижня, освятивши чотирьох нових єпископів, яких Папа Лев XIV вже заборонив, фактично відлучивши себе від Римсько-Католицької Церкви. За даними NPR, Ватикан відповів, офіційно оголосивши про відлучення шести єпископів SSPX, які брали участь, анулювавши їхні таїнства та, що найважливіше, назвавши їхнє освячення “схизматичним актом”. Хоча це може здатися нішевим, це велика справа, особливо для автомобільного світу. Тому що кожен розкол робить антипапу більш імовірним, а два суперечливі папи можуть незабаром означати два суперечливих Папамобілі.
Схизма та її наслідки
На жаль, перш ніж ми отримаємо Антипапамобіль, нам спочатку потрібен антипапа, і хоча це було б захоплююче, це далеко не гарантовано. Французький архієпископ Марсель Лефевр заснував SSPX у 1970 році і вже одного разу був відлучений (а потім знову прийнятий) до своєї смерті, але тоді ми не отримали другий Папамобіль. Ватикан також роками працював над тим, щоб повернути SSPX до норми, але цей конкретний розкол відчувається інакше. Як пояснили NPR:
Але санкції, накладені в четвер, свідчать про те, що після майже п’яти десятиліть спроб домовитися з товариством Святий Престол має достатньо.
Ватикан відповів так агресивно частково тому, що група становить певну загрозу, представляючи паралельну, ультракатолицьку церкву до Другого Ватиканського Собору, яка зросла за десятиліття після її першого розриву з Римом.
За даними статистики SSPX, група зараз має шістьох єпископів, 751 священика, 264 семінаристи, які навчаються в п’яти семінаріях, 145 монахів, 88 облатів і 250 монахинь, що представляють 50 національностей.
Папамобіль проти Антипапамобіля
Якщо Папа Лев вважає виклик SSPX достатньою загрозою, щоб офіційно відлучити всіх шістьох єпископів і використовувати фрази на кшталт “схизматичний акт”, є шанс, що лефебристи насправді сформують власну церкву. І якщо SSPX вважає себе справжньою Католицькою Церквою, їм знадобиться антипапа. І хоча справжнього антипапи не було майже 600 років, ймовірно, безпечно припустити, що жоден самоповажний антипапа в 2026 році не буде стояти осторонь, дозволяючи Крутому Папі їздити в крутому електричному G-Wagen без власного Антипапамобіля.
Питання в тому, де ця нова розкольницька католицька деномінація візьме свій Антипапамобіль? Важко уявити, щоб італійський автовиробник кинув виклик Ватикану, щоб побудувати Антипапамобіль для єретиків. Інші європейські автовиробники також, ймовірно, відмовляться, особливо враховуючи, що SSPX налічує близько 600 000 членів по всьому світу, що робить їхню кількість незначною помилкою порівняно з понад мільярдом послідовників Римсько-Католицької Церкви. Навіть американські автовиробники, ймовірно, не захочуть гнівити понад 50 мільйонів римських католиків у США.
Це не обов’язково означає, що лефебристам доведеться будувати власний Антипапамобіль. Натомість, вони, ймовірно, просто повинні будуть знайти автовиробника, який не повинен турбуватися про Ватикан або його внутрішні суперечки. Якщо фраза “шкіра китового члена” щось вам говорить, ви, можливо, думаєте, що Dartz буде ідеальним. Проблема в тому, що коли Росія почала війну з Україною, Dartz оголосила, що видалить “Z” зі свого логотипу, ймовірно, зробивши компанію з виробництва позашляховиків зі шкірою китового члена занадто “woke” для такого консервативного розколу.
Це приводить нас до Mansory. Якщо ви коли-небудь бачили одне з їхніх невдалих творінь, ви знаєте, що жоден папа, бог чи страх перед пеклом не мають влади над Mansory. Доки чек пройде, Mansory побудує найбільш богохульне, єретичне транспортний засіб, яке ви тільки можете собі уявити. Ще краще, вони вже мають модифікований Tesla Cybertruck у своєму асортименті. Додайте трохи навісу над задньою частиною цього автомобіля, і скажіть мені, що Mansory Elongation не буде ідеальним Антипапамобілем.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Цей розкол у католицькій церкві, хоч і здається на перший погляд суто релігійною проблемою, може мати несподівані наслідки для світу автомобілів. Історія показує, що влада і гроші часто переплітаються, і поява антипапи, ймовірно, означатиме появу антиавтомобіля. Компанії, які не бояться ризикувати або шукають ексклюзивні ніші, можуть побачити в цьому можливість. Mansory, зі своєю репутацією сміливих та провокаційних модифікацій, виглядає як очевидний кандидат на створення “антипапамобіля”. Це може стати справжнім випробуванням для бренду, чи зможе він створити автомобіль, який відповідатиме очікуванням потенційного “антипапи” і, водночас, не викличе надто негативної реакції у світі.
За матеріалами: www.jalopnik.com