Jeep Cherokee повертається у 2025 році після нетривалої перерви, але шосте покоління моделі матиме недовгий життєвий цикл. Вже до кінця десятиліття на ринку з’явиться повністю перероблений кросовер.
Виробник нещодавно оголосив, що нове покоління Cherokee стане першим автомобілем американського виробництва, побудованим на новій платформі STLA One. Ця архітектура була анонсована у травні й має замінити одразу п’ять існуючих платформ.
Докладніше: завдяки новій платформі STLA Stellantis повертає дешеві автомобілі на американський ринок.
Що таке STLA One
STLA One розроблена як високо-модульна платформа, що дозволить використовувати її для автомобілів сегментів B, C та D. Такий підхід допоможе знизити витрати, спростити виробництво та прискорити розробку нових моделей.
Платформа підтримує різні типи силових установок, включаючи електромобілі з акумуляторами LFP та електричну архітектуру на 800 вольт. Очікується, що перший автомобіль на цій платформі з’явиться у 2027 році, а до 2035 року вона стане основою для понад 30 моделей.
Виробництво у Белвідері
Щодо Cherokee, то кросовер сьомого покоління виготовлятимуть на заводі Belvidere Assembly в Іллінойсі. Це значна зміна, адже нинішня модель виробляється у Мексиці, разом із моделями Recon та Wagoneer S.
Stellantis планує інвестувати у законсервоване підприємство понад 800 мільйонів доларів, що більше за попередні оголошені 600 мільйонів. Підготовчі роботи вже тривають: дослідне виробництво має розпочатися у першій половині 2028 року, а серійне – у другій половині 2029-го. Це означає, що автомобіль надійде у продаж наприкінці того ж року.
Таким чином, шосте покоління Cherokee матиме чотирирічний життєвий цикл, що є надзвичайно коротким. Ймовірно, поточна модель повністю пропустить оновлення.
Електричний варіант та друга модель
Про нове покоління Cherokee наразі відомо небагато, але в Stellantis наголосили, що завод у Белвідері зможе випускати всі варіанти силових установок у дві зміни. Це може свідчити про появу електричної версії нової моделі.
Крім того, виробник натякнув, що Cherokee не буде єдиною моделлю на новій архітектурі. Очікується, що завод вироблятиме щонайменше два автомобілі на цій платформі, але який саме буде другий – поки що залишається загадкою.
Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза зазначив:
“Запуск нового покоління Cherokee на платформі STLA One дозволяє нам створити більш конкурентоспроможний продукт, використовуючи потужності нашого американського виробництва. Вибір правильної архітектури, термінів та шляху реалізації підтримує нашу стратегію зростання та створює найкращий довгостроковий результат і стабільність для наших працівників, клієнтів та зацікавлених сторін.”
Подальші перспективи
Таке рішення виглядає логічним, враховуючи прагнення Stellantis знизити витрати та прискорити оновлення модельного ряду. Перенесення виробництва Cherokee з Мексики до США може бути пов’язане з бажанням зміцнити локальне виробництво та уникнути потенційних митних ризиків. Водночас короткий життєвий цикл поточного покоління свідчить про ставку виробника на нову платформу як основу для багатьох майбутніх моделей. Для покупців це означатиме швидшу появу сучасніших технологій, зокрема електричних версій, але й менше різноманіття в модифікаціях нинішнього Cherokee.
За даними порталу: topgir.com.ua