Mercedes-Benz презентував наймасштабніше технічне оновлення C-Class за всю історію моделі. Зовні автомобіль отримав нову решітку радіатора з підсвіченою центральною зіркою та світловою рамкою, а також дрібні хромовані зірки всередині решітки. Однак справжні зміни, що відрізняють цю версію від попередніх, приховані глибше — під кузовом та в електроніці.
MB.OS, ШІ та нові можливості мультимедіа
Ключова інновація — нова операційна система MB.OS. Вона дозволяє Mercedes оновлювати значно більше систем автомобіля «по повітрю», без необхідності візиту до сервісу. Інтерфейс став сучаснішим та функціональнішим. До мультимедійної системи інтегровано ChatGPT, Microsoft Bing та Google Gemini. Це дозволяє віртуальному помічнику відповідати на загальні запитання, знаходити цікаві місця або підбирати музику, навіть якщо водій пам’ятає лише частину назви пісні.
Віртуальний асистент MBUX здатен вести багатоходові діалоги, запам’ятовувати контекст розмови та повертатися до раніше обговорених тем. За задумом Mercedes, це створює відчуття постійної присутності помічника в салоні, готового допомогти в дорозі.
Салон і аудіосистема
Водій отримує 12,3-дюймову цифрову панель приладів та 11,9-дюймовий вертикальний дисплей у центрі. Навігація базується на Google. Опційно доступний проєкційний дисплей із доповненою реальністю, запозичений у S-Class та EQS. Для поціновувачів якісного звуку пропонується 15-динамікова система Burmester 3D з Dolby Atmos. Смуги підсвітки салону тепер проходять через передню панель і дверні картини.
Силовий агрегат і шасі
Під капотом — оновлена дволітрова турбочетвірка з 48-вольтовою м’яко-гібридною системою. Бензинова частина розвиває 255 к.с. і 400 Н·м крутного моменту. Новий електричний додатковий компресор покликаний покращити реакцію на низьких обертах, а інтегрований стартер-генератор може додавати до 23 к.с. і 205 Н·м. Крім того, доступна функція overboost, яка на 20 секунд збільшує віддачу ще на 27 к.с.
Хоча пікові показники бензинового двигуна не змінилися, нове технічне рішення має забезпечити швидший відгук на натискання педалі з низьких обертів та плавніший розгін. Інженери також переналаштували підвіску, додали шумоізоляції та знизили коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,24.
Системи допомоги та паркування
Автомобіль оснащено вісьмома камерами, п’ятьма радарами та дванадцятьма ультразвуковими датчиками, які забезпечують роботу найновіших функцій MB.DRIVE. Паркувальний асистент Parking Assist 360 тепер входить у стандартне оснащення разом із камерою на 360 градусів і покращеним оглядом навколо авто. Нова функція заднього маневрування здатна самостійно проїхати назад частину щойно пройденого маршруту — це стане у пригоді в складних ситуаціях, таких як вузька доріжка, глухий кут або невдало сплановане паркування.
Європейська гамма та зарядка
Наразі для США Mercedes розкрив лише версію з 255-сильним двигуном. У Європі ж лінійка значно ширша: представлені бензинові та дизельні версії з чотирициліндровими двигунами, універсал C-Class Estate та підзаряджуваний гібрид C 400 e 4MATIC. Гібрид має корисну ємність батареї 19,53 кВт·год, запас ходу на електриці — до 100 км за циклом WLTP. Його можна зарядити потужністю до 11 кВт на змінному струмі або 55 кВт на швидкісній зарядці.
Європейські покупці можуть замовити задні керовані колеса з кутом повороту до 2,5 градуса. Це зменшує діаметр розвороту седана на 43 см — до 10,64 метра — і одночасно покращує стабільність на швидкості. Mercedes поки не підтвердив, які з цих опцій та силових установок будуть доступні у США.
Зовнішність, AMG Line Plus і нові кольори
Опційні фари Digital Light використовують мікросвітлодіодну технологію. За словами компанії, вони забезпечують ширше та чіткіше світлове поле, споживаючи на половину менше енергії. Оновлені бампери, фари та ліхтарі зі зіркоподібним малюнком, а також нові варіанти дисків завершують зовнішні зміни.
Вперше для C-Class доступний пакет AMG Line Plus. Він включає нічний пакет, глянсово-чорний спойлер та накладки на вихлопну систему, а також спортивні сидіння з червоними контрастними швами та червоними пасками безпеки. Палітру кольорів доповнили Miami Silver Metallic та синювато-сірий Moody Sky Grey Metallic.
Ціни для США поки не оголошені, але оновлений C-Class надійде до дилерів у першій половині 2027 року.
Подальші кроки Mercedes
Це оновлення демонструє, що Mercedes робить ставку на програмне забезпечення та штучний інтелект не менше, ніж на класичні автомобільні чесноти. Нова платформа MB.OS та тісна інтеграція ШІ-помічників у повсякденне керування є підготовкою до майбутніх моделей, зокрема електричних версій C-Class, які конкуруватимуть з BMW M3 EV. Також варто очікувати появи нових AMG-версій з ще потужнішими агрегатами на базі цієї технічної платформи. Наразі оновлений C-Class виглядає як компроміс між традиційним німецьким седаном та сучасним «автомобілем-смартфоном».
За матеріалами: topgir.com.ua