Ford знову відкликає понад 66 000 гібридів через несправну систему звукового попередження
Ford оголосив про масштабну кампанію з відкликання, яка охоплює понад 66 000 гібридних автомобілів. Цього разу головною проблемою стала система звукового попередження пішоходів (AVAS), яка може несподівано вийти з ладу. Ситуація ускладнюється тим, що частина цих авто вже проходила ремонт в рамках попереднього відкликання, але виправлення виявилося неповним.
За даними, поданими до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), під відкликання потрапляють моделі Ford Explorer Hybrid 2025-2027 років випуску та Lincoln Nautilus Hybrid 2024-2027 років, оснащені аудіосистемою Phoenix. Загалом, відкликання стосується 18 242 позашляховиків Explorer та 48 141 Nautilus, що в сумі становить 66 383 автомобілі.
Тиша, яка може бути небезпечною
Проблема полягає в роботі системи акустичного попередження транспортних засобів (AVAS), яку також називають системою попередження пішоходів. Згідно з федеральними нормами, електрифіковані транспортні засоби зобов’язані видавати звукові сигнали на низьких швидкостях. Це пов’язано з тим, що електропривод часто працює настільки тихо, що пішоходи можуть його не почути. Ford зазначає, що несправні автомобілі можуть раптово не видавати ці звуки під час руху зі швидкістю до 30 км/год в електричному режимі через помилку програмного забезпечення аудіообробки.
Наслідки попереднього виправлення
Цікаво, що це відкликання пов’язане з попередньою кампанією Ford Safety Recall 25SA2. Та кампанія була спрямована на усунення програмного дефекту в цифровому сигнальному процесорі (DSP) та модулі керування аудіо. Однак, після того, як дилери почали застосовувати виправлення наприкінці 2025 року, Ford почав отримувати скарги від власників про повторну несправність системи попередження пішоходів. Багато власників також бачили на панелі приладів повідомлення: “Несправність звукового сигналу для пішоходів. Зверніться до сервісу”.
Розслідування Ford виявило потенційну проблему програмного забезпечення в 24-канальній системі DSP, яка використовується в деяких гібридах Nautilus. Однак, це пояснення охопило лише частину проблеми. Пізніше інженери виявили іншу проблему, яка, ймовірно, може впливати на всі конфігурації аудіосистеми як у Nautilus Hybrid, так і в Explorer Hybrid. Ford припускає, що причина може критися у втраті зв’язку між модулем керування аудіо та модулем інтерфейсу протоколу аксесуарів, хоча точна першопричина все ще досліджується. Станом на 1 травня Ford отримав 72 гарантійні претензії, пов’язані з несправностями системи попередження пішоходів після відкликання, з яких 65 стосувалися Nautilus і 7 – Explorer.
Автовиробник заявляє, що йому не відомо про будь-які аварії або травми, пов’язані з цим дефектом. Додаткові виправлення, окрім оновлення програмного забезпечення, знаходяться в розробці. Хоча є надія, що цього разу проблему буде вирішено назавжди, ми поки що залишаємося обережними.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ця ситуація яскраво демонструє складність сучасних автомобільних систем, де програмне забезпечення відіграє ключову роль у забезпеченні безпеки. Той факт, що попереднє виправлення виявилося неефективним, свідчить про необхідність глибшого аналізу та ретельного тестування при діагностиці та усуненні несправностей у таких складних системах. Для власників це означає черговий візит до дилера, але важливо, що компанія активно працює над вирішенням проблеми, щоб гарантувати безпеку пішоходів. З огляду на масштаби відкликання та історію невдалих спроб виправлення, успіх цієї нової кампанії матиме вирішальне значення для відновлення довіри споживачів до бренду Ford.
Подробиці можна знайти на сайті: topgir.com.ua