Bomba News представляє: Нове життя легенди! Зустрічайте сучасну інтерпретацію культового Ferrari Daytona Shooting Brake 1972 року, створену майстрами Niels van Roij Design. Цей шедевр – не просто автомобіль, а данина поваги до історії, втілена за допомогою найсучасніших технологій та матеріалів.
Сучасне втілення класики
У світі, де автомобілі змагаються за швидкість та прохідність, цей екземпляр виділяється своєю унікальністю. Створений як оммаж легендарному Ferrari Daytona Shooting Brake 1972 року, цей проєкт від Niels van Roij Design, що вимагав понад 15 000 годин роботи, можливо, навіть перевершив свій ідеал.
Історія цього авто сягає своїм корінням до унікального Daytona Shooting Brake 1972 року, створеного на замовлення Луїджі Чінетті-молодшого на базі Ferrari 365/4 Daytona. Оригінальний автомобіль, з кузовом від Panther Westwinds, черпав натхнення з Ferrari 250 GT SWB “Breadvan” роботи Джотто Біццарріні.
Повне переосмислення дизайну
Ця сучасна версія базується на Ferrari 599 GTB Fiorano, але зазнала кардинальних змін. Подовжена лінія даху, видовжена задня частина та характерні задні вікна-“метелики”, що відкривають доступ до багажника, замість традиційних дверей – все це створює неповторний образ. Кожна зовнішня панель, окрім дверей, є унікальною і виготовлена вручну з алюмінію.
Незважаючи на глибокі зміни, автомобіль залишається передньомоторним італійським V12 гран-турером. Спеціальні фари, що охоплюють всю ширину передньої частини, є переосмисленням оригінального жовтого світлового “підпису” Daytona, використовуючи 3D-друковані компоненти з вуглецевого композиту. Задні вікна-“метелики” з відкритою алюмінієвою фурнітурою, яку дизайнерський дім називає “прикрасами”, відкриваються окремо за допомогою електронного керування.
Вихлопні труби виконані у формі двоствольної рушниці, що, без сумніву, додає V12 особливої мелодійності. Хоча виробник не підтверджує механічних змін, автомобіль, ймовірно, зберіг однодискову трансмісію Ferrari F1. Стандартний 6,0-літровий V12 Ferrari 599 GTB Fiorano видавав 611 к.с. (620 к.с.), забезпечуючи розгін до 100 км/год за 3,7 секунди – вражаючі показники й досі.
Салон з коньячної шкіри та центральні прилади
Інтер’єр так само унікальний. Комбінація приладів розташована по центру панелі, як і в оригінальному авто 1972 року. Все оздоблено шкірою кольору коньяк, з ковшеподібними сидіннями з вуглецевого волокна та ромбоподібною прострочкою. Через юридичні причини, емблема Ferrari на кермі відсутня. Шкіряне оздоблення доповнюють вибиті вручну алюмінієві конструкції.
Увага до деталей проявляється і в багажному відділенні, де алюмінієві напрямні, виготовлені на верстатах з ЧПК, гармонують з панеллю селектора коробки передач, роблячи цей функціональний простір ще більш особливим.
Це проєкт демонструє, як сучасна майстерність та технології можуть не просто відтворити, а й вдосконалити класичний дизайн, зберігаючи його дух. Вартість такої роботи, ймовірно, астрономічна, але для справжніх поціновувачів Ferrari та ексклюзивних автомобілів це може стати вершиною колекції.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Цей унікальний “Shooting Brake Homage” від Niels van Roij Design – це справжній тріумф інженерії та дизайну. Він не тільки віддає належне культовому минулому Ferrari, але й встановлює нові стандарти для персоналізованих автомобілів. Це доказ того, що справжнє мистецтво в автомобільній індустрії не знає меж, і що любов до класики може поєднуватися з найсучаснішими технологіями для створення чогось абсолютно нового та захоплюючого. Для тих, хто цінує ексклюзивність та історію, цей автомобіль є мрією, що стала реальністю.
Оригінал статті: topgir.com.ua