Окрім численних класів, де вручаються головні призи та нагороди “Найвишуканіший автомобіль”, на автошоу Pebble Beach Concours d’Elegance присуджуються й інші спеціальні відзнаки. Щороку Mercedes вручає “Зірку досконалості Mercedes-Benz”, коледж дизайну ArtCenter обирає автомобіль, який найбільше сподобався його студентам-дизайнерам, свій трофей має Класичний автомобільний клуб Америки, а дизайнери Pininfarina обирають улюблене авто, створене їхнім італійським домом.
Моя особиста увага прикута до трофею Gran Turismo Trophy. Його вручають щорічно з 2008 року. Організатори кажуть, що він присуджується “найзнаковішому автомобілю, який поєднує художню красу та найвищий рівень продуктивності, і який найбільше бажаний для включення в серію ігор Gran Turismo”. Зазвичай, трофей вручає творець гри Кадзунорі Ямаучі. Цього року його вручив Такуя Асано, директор студії Gran Turismo Explore в Лос-Анджелесі.
Цьогорічний Gran Turismo Trophy дістався унікальному 1961 Ferrari 250 GT Sperimentale Pininfarina Coupe – прототипу гоночного автомобіля, який започаткував створення легендарного 250 GTO. Хоча не всі переможці цієї премії потрапляли до гри (деякі власники не хочуть, або це ще не було зроблено), схоже, що Sperimentale точно буде доданий. Його власник вже отримував Gran Turismo Trophy у 2017 році з автомобілем 1929 Mercedes-Benz S Barker Tourer, який зараз присутній у “Gran Turismo 7”. Однак, з моменту отримання нагороди до додавання в гру минуло п’ять років, тому не очікуйте побачити Sperimentale в найближчому оновленні.
Його пілотував Стірлінг Мосс
Нові правила сезону 1962 року FIA для класу Гранд Туринг 3 вимагали від Ferrari створити новий гоночний автомобіль із закритою кабіною. Саме Sperimentale, шасі 2643 GT, став першим збудованим прототипом. Його елегантний кузов від Pininfarina найбільше нагадує 400 Super America. Під ним ховається шасі на базі 250 GT SWB та 3,0-літровий двигун V12 у специфікації Testa Rossa, що розвиває близько 300 кінських сил. Автомобіль брав участь у 24-годинній гонці Ле-Мана 1961 року, але змушений був зійти з дистанції після 163 кіл. Пізніше взимку його придбала команда North American Racing Team Луїджі Чінетті. Під керуванням Стірлінга Мосса він посів четверте місце в загальному заліку та перше у своєму класі на гонці Ferrari Daytona Three Hour.
Автомобіль також посів восьме місце в загальному заліку на 12-годинній гонці в Себрингу та дев’яте в загальному заліку й четверте у своєму класі на Ле-Мані 1962 року. Незважаючи на додавання заднього спойлера та інші модифікації, його чудовий дизайн виявився недостатньо аеродинамічним, демонструючи небезпечну нестабільність на високих швидкостях на прямій Мюльсан. За ним послідував ще один прототип, який команда Ferrari швидко охрестила “Il Mostro” (“Чудовисько”), а преса – “Мурахоїдом” через його непривабливий вигляд. Проте, дизайн, створений Біццарріні, був ближчим до GTO, ніж у Sperimentale.
Пізніше, у 1962 році, з’явився 250 GTO, розроблений з урахуванням досвіду, отриманого під час створення Sperimentale. Решта – це вже історія. На Concours були представлені два 250 GTO, і хоча жоден з них не посів призового місця у своєму класі Ferrari Competition, білий автомобіль Девіда Лі здобув Трофей Тоні Халмана.
Gran Turismo обирає чудові машини
Першим автомобілем, що отримав Gran Turismo Trophy у 2008 році, став 1967 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype, який вперше з’явився в “Gran Turismo 5”. Наступні переможці, які були включені до гри: 1965 Alfa Romeo Giulia TZ2 (переможець у 2009), 1952 Abarth 1500 Biposto Bertone BAT 1 (2010), 1960 Plymouth XNR Ghia Roadster (2011), 1954 Ferrari 500 Mondial Pinin Farina Coupe (2012), 1953 Aston Martin DB3S (2013), 1954 Maserati A6GCS/53 Spyder (2014) та 1929 Mercedes-Benz S Barker Tourer (2017).
Наразі автомобілі, які виграли нагороду з 2015, 2016 та з 2018 по 2025 роки, ще не були додані до жодної гри Gran Turismo. У хронологічному порядку їхньої перемоги це: 1952 Cunningham C-4R Competition Roadster, 1966 Ferrari 330 P4 Drogo Spyder, 1966 AAR Eagle Indy Car, 1931 Alfa Romeo 8C 2300 Zagato, 1969 Ferrari 512 S Berlinetta, 1969 Autobianchi A112 Runabout, 1933 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Figoni Coupe, 1970 Lancia Stratos HF Zero Bertone та 1931 Invicta 4.5 Litre S Type Carbodies Tourer. Я особисто знаю власника Stratos Zero, тому наступного разу, коли я його побачу, я запитаю його про додавання його автомобіля до гри.
З іншого боку, на виставці SEMA вручається Gran Turismo Award для модифікованого автомобіля, який найбільше сподобався команді, і який також має шанс бути включеним до гри. Кожен переможець цього трофею з 2003 по 2018 рік доступний для керування на вашій PlayStation, як і 1992 Honda Prelude від Big Mike, що виграла нагороду після свого повернення у 2025 році.
Дізнатися більше на: www.jalopnik.com