BMW E21 1977 року: авто, яке час не зіпсував

BMW E21 1977 року: авто, яке час не зіпсував 1

BMW випустила понад 1,3 мільйона автомобілів 3-ї серії покоління E21, але знайти такий екземпляр у США у бездоганному стані – справжня рідкість. Цей E21, виставлений на торги Bring a Trailer, подолав лише 9 000 миль (приблизно 14 500 км). Автомобіль виглядає чудово для свого віку.

Історія унікального екземпляра

Купе вперше придбали у 1977 році в автосалоні Boulder European Autos у Колорадо. Воно належало першому власнику, доктору Воррену Валенсії, понад 40 років, аж до його смерті у 2020 році. У 2024 році авто придбав нинішній власник. Перед продажем автомобіль ретельно підготували: замінили термостат, патрубки охолодження, свічки запалювання, акумулятор, приводні ремені та шини.

Деталі, які вражають

Однією з найкращих рис цього E21 є розкішний колір Fjord Metallic. Автомобіль стоїть на оригінальних 13-дюймових литих дисках із турбінними спицями, взутих у шини Kumho Solus. У салоні встановлені вельми бажані спортивні сидіння Recaro тих часів. Попри поважний вік, вони мають напрочуд мало слідів зносу, що свідчить про дбайливе зберігання протягом десятиліть, навіть при малому пробігу.

BMW E21 1977 року: авто, яке час не зіпсував 2

Оригінальний двигун досі на місці

Під капотом цього 320i встановлено 2,0-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун M10 від BMW. Він розвиває 110 кінських сил та 152 Нм крутного моменту. Агрегат працює у парі з чотириступінчастою механічною коробкою передач, а привід – задній, через самоблоківний диференціал.

Скільки просили за цей BMW 320i

Оригінальний цінник показує, що у 1977 році авто продали за 9 620 доларів. У перерахунку на сьогодні це трохи більше 53 000 доларів – майже стільки ж коштує новий седан BMW 330i xDrive, стартова ціна якого становить 50 000 доларів. Під час торгів ставки на цей E21 сягнули 20 000 доларів, але не досягли резервної ціни, тому автомобіль залишився непроданим.

BMW E21 1977 року: авто, яке час не зіпсував 3

Що цей результат каже про ринок

Цей випадок демонструє, що навіть дуже оригінальні та малопробігові класичні BMW не завжди легко знаходять покупця на відкритих торгах. Колекціонери зазвичай зважають не лише на стан та історію, але й на те, скільки коштів доведеться вкласти у подальше обслуговування. Для такого рідкісного E21 це не вирок: він цілком може піти з молотка поза аукціоном або повернутися пізніше з іншою стратегією продажу. Головними перевагами цієї машини залишаються бездоганна збереженість та дуже малий пробіг.

Оригінал статті: topgir.com.ua

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *