Всі ми колись отримували неочікуваний рахунок. Але одне діло, коли ти сам забув про термін, а зовсім інше – коли компанія різко підвищує ціну.
Саме це, за словами жінки, сталося з нею, коли вона звернулася до дилера для планового ремонту гальм.
“Дилери – це одне лайно!” – Жінка про свій досвід
Юлія Мюїрхед (@julia_muirhead) розповідає про свій досвід у TikTok, одразу висловивши свою думку: “Автомобільні дилери – це одне лайно”.
Мюїрхед пояснила, що їй потрібно було замінити задні гальма, а саме два гальмівні диски та дві колодки. Вона каже, що місцеві майстерні називали їй суму близько 500 доларів, але дилер запропонував нижчу ціну – 380 доларів. Оскільки в той час вона вже мала запланований ремонт за гарантією, вона вирішила зробити все одночасно.
“Вбити двох зайців одним пострілом”, – говорить Мюїрхед.
Але коли вона привезла машину, ціна, за її словами, змінилася. Мюїрхед стверджує, що дилер спробував виставити їй рахунок на 700 доларів за ту саму роботу. Вона наполягала, посилаючись на початкову ціну, але дилер не відступив.
Зрештою, вона відмовилася від ремонту і, за її словами, змушена була підписати відмову, яка підтверджувала стан її гальм, перш ніж покинути сервіс.
Після цього вона відвезла машину до іншого сервісу і знайшла набагато дешевшу пропозицію. Мюїрхед каже, що Pep Boys виконав роботу того ж дня за 350 доларів.
“Респект Pep Boys”, – каже вона. “Це чудове місце. Я більше ніколи туди не поїду”.
Вона додає, що цей досвід її спантеличив, особливо враховуючи, що гальмівні диски зазвичай є одними з найдоступніших компонентів у ремонті гальм.
Чи намагався дилер її обдурити?
Не рідкість, коли ціна в дилера зростає після того, як автомобіль потрапив у ремонт. Хоча це може здаватися підозрілим, а іноді й справді так є, існують логічні пояснення, чому це може статися.
Ремонт гальм і дисків може значно відрізнятися за вартістю. Для заміни дисків та колодок більшість водіїв побачать оцінки від кількох сотень до 800 доларів, залежно від автомобіля, необхідних запчастин та сервісу, що виконує роботу. Дилери майже завжди пропонують вищі ціни, ніж незалежні майстерні, частково тому, що вони використовують оригінальні запчастини та обладнання виробника і зазвичай стягують вищу погодинну оплату праці.
У ситуації Мюїрхед, остаточна сума дилера була на вищому рівні від типової, тоді як ціна, яку вона отримала в Pep Boys, була на нижчому рівні.
Тим не менш, значна зміна від початкової ціни все ще може здивувати людей. Іноді це залежить від того, що було включено в початкову оцінку. Нижча ціна могла передбачати стандартні запчастини, тоді як вища – оновлені компоненти або додаткові роботи після огляду автомобіля.
Також поширеним є виявлення майстернями інших проблем після ретельного огляду. Якщо, наприклад, виявляються зношені компоненти або додаткові пошкодження, ціна ремонту може зрости. Однак, у такому разі, це має бути чітко пояснено до початку робіт.
Більшою проблемою є те, як це було подано. Коли ціна змінюється в останню хвилину без розуміння клієнтом причин, люди починають втрачати довіру. Це головна причина низької довіри до дилерів.
У таких випадках, як ремонт гальм, зазвичай доцільно отримати кілька пропозицій і точно запитати, за що ви платите, перш ніж продовжувати.
Глядачі обурені високими цінами дилерів
Коментатори, які переглянули відео Мюїрхед, висловили таке ж розчарування, як і вона, багато хто стверджував, що ціна дилера була надто високою для ремонту гальм.
“Ремонт гальм за 500 доларів – це божевілля”, – сказав один користувач. “Це займає хвилини”.
“Гальма не повинні коштувати більше 300-400 доларів; це близько 120 за вісь, включаючи колодки та диски, і близько 80-140 доларів за годину за вісь, залежно від майстра”, – написав інший.
“Як людина, яка сама ремонтує свій автомобіль, я вважаю, що ніхто не повинен платити більше 150 доларів за два диски та комплект колодок”, – додав третій.
Інші визнали, що ціни можуть зростати, але все ж зазначили, що дилери – найдорожчий варіант.
“Пані, диски коштують приблизно 100-160 доларів кожен, залежно від типу та місця придбання, а потім колодки можуть коштувати від 60-90 доларів за комплект. Потім оплата праці, лол, але так, ви НІКОЛИ НЕ ходите до дилера ні за чим”, – написав один коментатор.
“Як технік дилера, я скажу вам, що 350 доларів, ймовірно, була лише вартість роботи. Хоча, це трохи дорожче, тому що запчастини оригінальні, а не сторонні, але все ж дилер погано впорався з цією ситуацією”, – висловився інший.
Деякі користувачі розширили тему, пропонуючи ширший погляд на ціноутворення дилерів порівняно з незалежними майстернями.
“Дилери ніколи не матимуть ваших найкращих інтересів. Вони завжди будуть намагатися отримати якомога більше грошей від вас. Знайдіть чесного майстра”, – сказав один користувач.
“Робота у дилера завжди буде дорожчою, оскільки вони використовують оригінальні запчастини, наскільки мені відомо. Але немає причин, щоб оригінальні деталі коштували вдвічі дорожче за відомі якісні бренди, лол”, – додав інший.
“Pep Boys – король”, – зазначив третій глядач.
Motor1 зв’язався з Мюїрхед через пряме повідомлення в TikTok та з Pep Boys електронною поштою. Ми обов’язково оновимо цю інформацію, якщо отримаємо відповідь від них.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Ця ситуація підкреслює важливість прозорості в автосервісі. Коли клієнт отримує кардинально іншу ціну після приїзду до сервісу, це не тільки викликає недовіру, а й може свідчити про недобросовісні практики. Важливо, щоб майстерні чітко комунікували можливі зміни в ціні та отримували згоду клієнта перед виконанням додаткових робіт. В той час як дилери часто мають вищі накладні витрати, така різниця у ціні, як у цьому випадку, виглядає надмірною і заслуговує на уважне вивчення з боку регуляторів.
Оригінал статті: www.motor1.com