Чи зможе уряд вимкнути ваші автівки вже у 2027 році?!
Механік поділився своїми думками щодо заяв про те, що майбутні автомобілі можуть бути оснащені технологією, яка зупинятиме водіїв, що сідають за кермо у нетверезому стані.
Команда батька та сина з Royalty Auto Service (@royaltyautoservice) нещодавно опублікувала відео, обговорюючи те, що вони назвали «вимикачем», тема якого, за їхніми словами, викликала «великий резонанс».
«Чи зможе уряд вимикати ваші автівки? Давайте обговоримо», — йшлося в тексті на екрані. На момент написання цього тексту ролик набрав 2 мільйони переглядів.
Що таке «вимикач» в автомобілі?
Старший з двох механіків пояснив, що занепокоєння виникає через Закон про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця, ухвалений Конгресом у 2021 році.
Зокрема, він вказав на розділ закону, присвячений «вдосконаленим технологіям запобігання водінню в стані сп’яніння», які спрямовані на виявлення випадків, коли водіння може бути небезпечним.
«Це стає реальністю», — стверджує він.
За словами механіка, вимоги мали бути запроваджені швидше. Але він вважає, що «технології ще немає», і прогнозує, що нові автомобілі можуть почати оснащуватися цими системами приблизно у 2027 році.
Проте Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) ще має фіналізувати конкретні правила роботи цієї системи.
«Ось що вона може робити», — каже він. «Автомобіль моніторить водія і перевіряє, чи не перебуває він у стані сп’яніння».
Він зазначив, що одним з його головних запитань є те, що станеться, якщо автомобіль визначить, що людина за кермом перебуває у стані сп’яніння. Він висловив занепокоєння щодо того, чи зможе автомобіль обмежити певні функції або сповільнитися, коли хтось вже їде.
«Вони не просто вимкнуть машину посеред дороги», — припустив він, зазначивши, що це створить «величезну небезпеку».
Але він поставив під сумнів, як саме виглядатиме цей процес, зокрема, скільки часу матимуть водії, щоб безпечно з’їхати з дороги.
«Я проти водіння в нетверезому стані. Я проти водіння під впливом будь-яких речовин», — уточнює старший механік. «Я просто відчуваю, що технології ще немає».
Батько і син прогнозують, що старіші автомобілі можуть стати більш привабливими для покупців, які не хочуть автівок із вбудованими системами.
Хоча вони й припускають, що водіям, можливо, доведеться звикати до змін, вони прогнозують «бурхливий» старт. «Наближається катастрофа», — підписали вони відео.
Чи справді «вимикачі» в автомобілях стають реальністю?
Відповідь трохи складніша, ніж здається з деяких онлайн-публікацій.
Закон про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця доручив NHTSA розробити стандарти для «вдосконалених технологій запобігання водінню в стані сп’яніння» для майбутніх пасажирських транспортних засобів.
Але, незважаючи на свою назву, закон не створює віддаленого «вимикача», який дозволить уряду вимикати чийсь автомобіль.
Мета, за даними Kelley Blue Book, полягає у розробці технології, яка зможе виявляти, коли водій може бути у стані сп’яніння, та запобігати або обмежувати експлуатацію транспортного засобу. Потенційні системи можуть включати технології, що моніторять поведінку водія або визначатимуть, чи перевищив водій допустимий рівень алкоголю.
Але як саме це працюватиме, залишається незрозумілим.
Агентство ще вивчає цю технологію і не затвердило правил, які б зобов’язували автовиробників встановлювати ці системи. Також залишаються питання щодо надійності, зокрема, чи зможе технологія точно виявляти стан сп’яніння, не позначаючи помилково тверезих водіїв.
Прихильники стверджують, що ці системи могли б запобігти аваріям, спричиненим нетверезими водіями, і врятувати життя. Критики ж висловлюють занепокоєння щодо конфіденційності, помилкових спрацьовувань та того, що станеться, якщо автомобіль помилково визначить, що хтось не повинен керувати.
Наразі ця технологія перебуває на стадії розробки, тому водіям не слід очікувати на кнопку вимкнення, контрольовану урядом, у своїх автомобілях найближчим часом.
Глядачі скептично ставляться до «вимикача»
Навіть попри відсутність остаточних термінів, коли — і чи взагалі — ці системи з’являться в нових автомобілях, багато коментаторів, які переглянули відео Royalty Auto Service, виступили проти цієї ідеї, стверджуючи, що технологія може забрати надто багато контролю.
«Якби це стосувалося лише водіння в нетверезому стані, вимагалися б лише алкотестери», — стверджувала одна жінка. «Йдеться про контроль».
Інший коментатор висловив занепокоєння щодо того, що це може означати для водіїв.
«Це порушує свободу подорожей/пересування», — написав один користувач.
«Це не про водіння в нетверезому стані», — зазначив третій глядач. «Це про урядовий контроль».
«Земля вільних?» — запитав інший.
Інші прогнозували, що якщо технологія таки з’явиться в нових автомобілях, це зробить старіші авто більш бажаними.
«Продажі нових авто впадуть! Навіщо комусь купувати цю нісенітницю?!» — запитав один користувач.
«Продажі нових автомобілів різко впадуть», — погодився інший.
«Отже, вартість старих автомобілів суттєво зросте», — прогнозував третій.
Один коментатор стверджував, що автовиробники змінять курс, якщо покупці чинитимуть опір.
«Якщо люди не купуватимуть моделі 2027 року чи пізніші, виробники відмовляться від цього», — заявив він. «Продажі мають значення».
Принаймні один глядач прогнозував, що навіть якщо ці системи згодом стануть обов’язковими, деякі водії знайдуть способи їх обійти.
«Демонтаж на чорному ринку в гаражах, відео з YouTube про демонтаж — все це з’явиться протягом місяця», — сказав він.
Motor1 звернувся до Royalty Auto Service через пряме повідомлення в TikTok. Ми оновимо цю історію, якщо отримаємо відповідь.
💥 Думка редакції Бомба Новини:
Хоча твердження про «урядовий вимикач» можуть здатися драматичними, вони висвітлюють реальні дискусії про майбутнє автомобільної безпеки та приватність. Законодавство, яке вимагає технологій для запобігання водінню в стані сп’яніння, має на меті порятунок життів, але шляхи його реалізації викликають закономірні запитання. Потенційна відсутність прозорості щодо того, як саме працюватиме ця технологія, та можливість помилкових спрацьовувань, змушують водіїв відчувати тривогу. Важливо, щоб будь-які нові системи були надійними, справедливими та не створювали нових ризиків, а не вирішували старі. Відсутність чіткої комунікації від регуляторів лише підживлює конспірологічні теорії, а не сприяє громадській довірі.
Джерело новини: www.motor1.com